Voge 300 Rally Euro5 oder Euro 5+ oder Rieju 307?

[Cyborg]

Ich habe in anderen, spanischen, Videos gehört, daß die Rieju insgesamt etwas weniger kurz (also länger) übersetzt sei. Entsprechend soll sie sich oben heraus etwas weniger quälen.
Die Angaben von Wolf zur Rieju sind insgesamt nicht alle ganz akkurat. Da werden zwei Kilo zum offiziellen (und in einem spanischen Test nachgewogenen) Gewicht (137 vs 139kg) hinzugefügt und das vollgetankte Gewicht auf um die 160kg geschätzt (tatsächlich 153kg).
Die Angabe zum PS Zuwachs durch das Power Kit stimmt auch nicht ganz. Von daher: vielleicht war die Drehzahl Angabe bei Tempo 100 auch nur grob geschätzt.

Trotzdem ganz informativer Test. Komische Sache mit dem zu langen Seitenständer. Wie kommt man dazu, das so zu machen?
Ich werde im Februar auf jeden Fall mal eine probefahren. Gerade heute hat mich ein Händler angeschrieben, der gewünschte Vorführer sei jetzt eingetroffen.

Ob ich dann eine kaufe steht auf einem ganz anderen Blatt.
Ich finde nämlich meine neue schwarze Voge 300 Rally ziemlich geil.
Aber ich bin bisher noch nicht so viel gefahren, bei den Temperaturen und dem ganzen Salz auf den Straßen.
Da kannste ja beim Rosten direkt zugucken...

[andif62]

Auf jeden Fall ist es gut, daß es mit der Rieju noch eine weitere Option in der Preisklasse gibt. Konkurrenz belebt bekanntermaßen ja das Geschäft. Ausstattungsmäßig scheint sie ja mehr zu bieten als die Rally (navigationsfähiges Display, besser rostgeschützer Auspuff, größerer Tank), wobei mir persönlich die Voge doch besser gefällt.

[andif62]

Hier noch ein interessantes spanischen Video mit einem leichten Verriss der Rieju:

Wenn man den englischen Audiotrack oder Untertitel nimmt, ist es gut verständlich.
Rieju 307 = Hanjiang S3
Kam mir doch gleich „spanisch“ vor…

[Cyborg]

Das Video kannte ich. Ist mit KI erstellt worden und wird ziemlich kritisiert - es greift aber, soweit ich das bisher überblicke, ein paar tatsächliche Schwachstellen der Rieju auf.

Und ja, die 307 scheint auf dem Hengjian Motorrad zu basieren. Aber Rieju hat eine Menge geändert und für den europäischen Markt optimiert.

Ich bin jedenfalls auf das Motorrad gespannt. Gesehen habe ich es ja nun. Aber noch nicht probiert.

Grüße Robert

PS: Hengjian scheint auch paar interessante Zweitakter im Angebot zu haben...

[Steinbeisser]

Und ja, die 307 scheint auf dem Hengjian Motorrad zu basieren. Aber Rieju hat eine Menge geändert und für den europäischen Markt optimiert.

Hierzulande gibt es nur wenige Maschinen von Hengjian.
Hauptsächlich im reinen Motocross Bereich, da Hengjian meines Wissens nicht für den Europäischen Straßenverkehr homologiert.
Einige feiern die Cross Zweitakter als "China KTM"
Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass schon bei KTM die Qualität eher mies ist, gibt es aus meiner Sicht allerdings nix, was da zu feiern wäre.
Wer preisgünstig Zweitakter fahren will, fährt Beta; die machen aktuell im Offroadbereich alles besser als KTM ...

Die Hengjian S3 ist definitiv die Vorlage für die Rieju 307.
Rahmen und äußere Form sind größtenteils übernommen worden.
Der Motor der S3 ist allerdings noch luft-öl gekühlt und mit Vergaser bestückt. (Bilder gibt es HIER)
ABS Ringe konnte ich auf den Bildern ebenfalls nicht finden, was darauf schließen lässt, dass der chinesische Endurist noch sehr gut ohne diesen Mumpitz auskommt
Im Grunde genommen die bewährte Technik einer DR 350 und damit (leider) in Europa nicht mehr ansatzweise zulassungsfähig.

Das oben verlinkte Video ist total grottig!
So offensichtlich KI, dass es fast schon wehtut ... der Informationswert geht aus meiner Sicht gegen Null.

Allen Menschen, die sich weiter informieren wollen, empfehle ich den YT Kanal von "nathanthepostman"
Hier bewusst nicht verlinkt; ihr wisst, wie YT funktioniert
Nathan hat die Honda CRF 300 Rally, die Voge 300 Rally, die neue Zaziki DRZ 400 und seit kurzem auch eine der ersten in GB ausgelieferten 307 Rally in seinem Fuhrpark.

nathan.png

Er ist bemüht, sehr objektiv über die Maschinen zu berichten und hat die optimale Vergleichsbasis.
Trotz aller positiven Neuerungen der Rieju sagt er z.B., dass die Voge den besser abgestimmten Motor hat.

Mal schauen ...
Sobald meine 307 geliefert wird, bekommt ihr Information aus erster Hand.
Nächsten Monat soll es so weit sein; ich halte April für realistischer

erdigen Gruß
Der Steinbeisser

[Cyborg]

Danke Steinbeisser,

Sehr guter Beitrag. Dem gibt es nix hinzuzufügen.

Die Videos von Nathan kenne ich, er bekrittelt auch ein paar Dinge an der Rieju, Sogar etwas ganz Unerwartetes: Der schlechte Spritzschutz.
Und jetzt, wo ich drauf achte: in den Tests sehen die Fahrer tatsächlich immer aus, wie Schweine, die sich gerade im Schlamm gesuhlt haben.

Warten wir mal ab, bis wir selbst mal eine 307 in den Fingern hatten.

Grüße

[SchotterundMeer]

Moin,
ich bin der Dirk von „Schotter und Meer“ und wohne in Andalusien, wo ich geführte Endurotouren veranstalte. Nun wollen/müssen wir neue Motorräder anschaffen und liegen auch zwischen Rally 300 und Aventura 307.
Beide habe ich mir angeschaut und kam zu folgendem Ergebnis:
Die Voge liegt vorne und wird es wohl werden.
Die Gründe sind der depperte Auspuffschalldämpfer der Rieju, der absteht wie ein Segelohr und der Rest, der unter dem Motor geführt ist, was einen zusätzlichen Motorschutz erzwingt. Außerdem liegt der Kat ziemlich blöde im Steinschlagbereich.
Auch das häßliche Tablet als Instrument ist voll daneben, gerade hochkant. Die beiden übereinander liegenden Scheinwerfer sind Geschmacksache, ich finde sie fürchterlich.
Die Voge ist gefälliger und wird hier in Spanien für 3790 Euro verkauft und hat hier 5 Jahre Garantie ! Die Rieju bietet nur 3 Jahre für 4450 Euro. Wir bekommen die Voge gar zu Vemietung für 3400 Euro. Der Hammerpreis überhaupt.
Rieju hat keinen guten Ruf bezüglich Ersatzteilverfügbarkeit und nur einen Händler im Umkreis. Voge hat drei Läden in der Nähe und bessere Preise für die Teile.
Der Schutzbügel der Voge ist auch ein Plus, sowie die relativ kurze Übersetzung von 14:48.
Ich find die Aventura gut, aber die Voge besser.
Beide haben den Vorteil der Gaszüge und keinen „Ride by wire“ Schrott.
Die Federelemente der Voge passen original prima, die Einstellbaren der Rieju sind zwar theoretisch besser, aber die meisten Fahrer sind eh nicht in der Lage die Funktion zu verstehen, daher ist es egal.
Das sind Erfahrungen aus 25 Jahren Endurorennen, zwei Meistertiteln, drei mal Erzberg und insgesamt 143 besessenen Motorrädern bis jetzt, sowie hunderte Fahrten mit Kunden.
Ich denke aber, das man mit keinem der beiden Bikes etwas verkehrt macht.

Ist zwar in spanischer Lichtgeschwindigkeit gelabert, aber man sieht das die Voge locker mithält:


In dem Video sieht man auch gut, in welcher Landschaft wir damit fahren.

[300yellow]

Hallo Dirk,

danke für die interessante Info. Da kann ich mir ja die lange Anreise auf eigenen Rädern sparen.

Bookmark ist abgespeichert.

Schau dir einmal deine Webseite mit den Preisen an. Der Android Browser kommt mit den Umlauten nicht klar. Scheint ein Zeichesatz Problem zu sein (Linux, Mac, Windows, Android).

Gruß,
Bernd

[Michael300]

Ich habe die neue Voge 300 Rally seit einer Woche und bin sehr zufrieden. Ich wohne auch am Meer und habe mich daher über die edelstahlschrauben gefreut. Licht ist jetzt komplett LED, Uhr im Display, Lautstärke 92db bei 4500 rpm, ummantelte bremsschläuche. Die Übersetzung finde ich super, weil wir hier krasse Steigungen inkl. Seitwärtsneigungen haben und meine Frau oft mitfährt. Die sagt, sie sitzt hinten perfekt. Schrauben waren alle fest, sehr solide. Kann ich empfehlen, für mich genau richtig. Grüße vom Balkan.

[SchotterundMeer]

Hallo Dirk,

danke für die interessante Info. Da kann ich mir ja die lange Anreise auf eigenen Rädern sparen.

Bookmark ist abgespeichert.

Schau dir einmal deine Webseite mit den Preisen an. Der Android Browser kommt mit den Umlauten nicht klar. Scheint ein Zeichesatz Problem zu sein (Linux, Mac, Windows, Android).

Gruß,
Bernd

Oh, danke für die Info. Die gruselige Homepage wird sehr bald neu gestaltet werden. War auch nicht für Handy optimiert. Zur Zeit läuft 90% eh über Facebook.

Weiß jemand ob es einen Schaumstofffilter für die Voge gibt?
Bei der Rieju gibt es den ja schon.