VOGE SR450X

[Gero1966]

Ich kenne den SR 450 X nicht. Beim SR 4 ist der Unterschied ausschließlich das Design des Displays. Ist das eventuell bei dem 450er auch so?

[alterFalter]

Ich kenne den SR 450 X nicht. Beim SR 4 ist der Unterschied ausschließlich das Design des Displays. Ist das eventuell bei dem 450er auch so?

Er meint sicherlich nicht die Displayumschaltung, der 450-iger hat eine Fahrmodusauswahl!

[Tomae]

Moin,
habe jetzt ca. 300 km runter, wenn ich umschalte zwischen "Normal" und "Sport" merke ich irgendwie keinen Unterschied?
Wie ist das bei euch so?

Hallo in die Runde,

das Design im Display ändert sich nicht, lediglich der Moduseintrag wechselt von "Normal" in blauer Schrift auf "Sport" in orangefarbener Schrift. Und auch so wird sich nicht viel tun. Wenn ich richtig informiert bin, hat der Roller eine elektronische Einspritzung. Da könnte vielleicht etwas anders laufen. So "richtig" merkt merkt man wohl einen Unterschied bei Fahrzeugen, die auch eine elektronische Drosselklappe (Ride-by-Wire) haben. Da wird dann das Ansprechen auf das Drehen am Griff verändert.

So wirklich braucht man das imho aber auch nicht. Vielleicht merkt man mehr, nachdem der Motor sauber eingefahren wurde... Wenn man ohne Bedenken am Gas drehen kann, rennt das Teil auch so ganz ordentlich los

LG Tommy

[HAREISI]

Hallo in die Runde, die Fahrmodi sind laut Bedienungsanleitung in DE ohne Funktion.

Grüßle Harry

[WillyBausG]

Hallo in die Runde, die Fahrmodi sind laut Bedienungsanleitung in DE ohne Funktion.

Grüßle Harry

Oha. Mal wieder die alte Erkenntnis, dass Lesen bildet . Ist aber leider heutzutage häufig, dass lieber gefragt wird.

[Zange]

Hmm, das ist aber komisch, obwohl ich für einen Roller Fahrmodis nicht wirklich interessant finde.

Ich durfte den Voge 450 auf einen abgesperrten Gelände bewegen, Sitzpostion, Motor, Fahrwerk erinnert mehr an ein Mittelkassen Motorrad als an einen Roller.
Burgman, Voge 350 sind da ehr die bessere Wahl wenn man Roller fahren möchte.
Die 450 ist ehr eigenständig, ein Zwitter, von beidem vieles, er steht für eine neue Fahrzeug Kategorie.
Zum Honda X ADV passt er vom Fahrwerk und Antrieb her nicht, da Ketteund Antrieb, und richtige Schwinge.
Ehr ADV 350, aber mit mehr Leistung und wohl besserem Fahrwerk.
T Max, ist mehr Roller als der Voge, aber3x so teuer.

Mal schauen wohin Reise hin geht, ist jetzt schon spannd wie die Konkurrenz reagiert.

Kaufen? Bin noch hin und her gerissen, warte abdrehen Update ab, und wie mit was die Rollerwelt antwortet.

Lese mit Spannung die Berichte der X Fahrer.

[HAREISI]

Hallo in die Runde,

Habe seit gestern meine SR450X und schon ein Problem, habe gestern im Stehen Gas gegeben ca. Bis 2.5T Umdrehungen, dann ging die Drehzahl immer wieder runter und zweimal sogar aus , das darf doch nicht sein oder?

Bin bis jetzt gerade mal 55km gefahren, so etwas kenne ich von keinem meiner anderen Fahrzeuge.

Vielleicht habt ihr eine Idee, bring sie am Dienstag gleich zum Händler zurück.

Grüße Harry

[Krassus]

Da Du Gewährleistung hast, sollte sich die Werkstatt darum kümmern.
KI gibt viele Hinweise.

https://www.google.com/search?q=motorro ... nt=gws-wiz

[Gero1966]

Ernst gemeinte Frage: Warum drehst Du im Stand hoch? Was passiert den, wenn Du unter Last hochdrehst?

Könnte es mit dem Sprit zu tun haben? E5 oder E10? Keine Ahnung. Aber ich würde es nicht als symptomatisch für Voge sehen.

Übrigens, auf der Voge Global Website ist das Modell gar nicht gelistet. Ob die das nur für Europa produzieren?

[HAREISI]

Unter Last war bis gestern alles ok, werde morgen Früh mal noch eine Probe Runde drehen.

Stimmt auf der Voge Motorcycle Homepage ist der SR450X nicht drin.

Es gibt in aber in Griechenland, Italien, Spanien und weiteren Europäischen Ländern.

Grüßle Harry