300 Rally - Trockene Lager im Auslieferungszustand

[Naturbursche71]

Die Konsequenzen von trockenen Lagern ... Minute 3:45.

[Naturbursche71]

Es trifft dann doch nicht alle Maschinen ... ein Gegenbeispiel:

Ich habe am Wochenende den Umlenkhebel ausgebaut und die Nadellager inspiziert. Die waren alle satt im Fett...dunkelgrau (MoS-Fett?)
Die Lagerbuchse -die zum Zentralfederbein- lies sich schwer entfernen. Das ging etwas strammer - aber immer noch mit Handkraft und einem Holzdorn austreibbar.

Tipp für jeden, der selber schraubt: Vor dem Austreiben der Buchsen den Umlenkhabel gründlich säubern. Staub & Schmutz macht sich nicht gut an den Lagern !

Wenn ich die Kette tauschen muss, dann schaue ich mir auch die Schwingenlager an.

[andif62]

Hat sich bezüglich der Lagerschmierung bei den neueren Modellen ab BJ24 etwas getan?

[300yellow]

Ich habe das sonnige Wetter genutzt um nun auch die Lager/Buchsen/Achsen der Hinterradschwinge zu schmieren.

Die waren mal so richtig trocken

Jetzt sind alle horizontalen Lager/Buchsen/Achsen schön mit Lagerfett versorgt und die Saison kann beginnen.

Gruss,
Bernd

[andif62]

So…heute war meine Rally auch dran. Wie bei anderen auch, war Fett nur in homöopathische Dosen vorhanden. Trocken war keines der Lage. Die Paßhülse am linken Schwingellager zeigte aber schon leichte „Schatte“ vom Lager