Kauf, 1. Erfahrungen mit Voge SR4 Max Luxery

[dammbau66]

Hallo, ich bin neu hier und wollte kurz über meine ersten Erfahrungen mit der Voge SR4 Max berichten.
Vorab, ich fahre seit 45 Jahren Zweiräder, bis 210PS war bisher alles dabei. Die letzten Jahren dann habe ich den Weg zum "Roller" gefunden. Einfach weil es praktisch ist, und ich als Pendler in eine große Innenstadt einen besseren Wetterschutz und mehr Komfort "erfahre".
Die letzten Jahre hatte ich verschiedene Honda SH300, Vespa GTS300, und zuletzt den Sym Joyride 300. Auch ein Mega Roller, allerdings passte das auf Dauer nicht mit meinen langen Beinen (bin 187cm groß), und da ich häufig lange Strecken fahre, war das auf Dauer nicht allzu bequem für mich.
Nach langer und intensiver Recherche kam ich auf den BMW C400 GT, bzw. den fast baugleichen Voge SR4 Max Luxery.
Eine kurze Probefahrt beim ortsansässigen Händler, und der Kaufvertrag war unterschrieben. Keine vier Tage später konnte ich ihn abholen. Seither habe ich ihn ca. eine Woche, etwas über 300km auf der Uhr und bin super zufrieden damit.
Die Motorleistung konnte ich leider noch nicht testen, da wir uns noch in der Einfahrphase befinden, aber alleine das cruisen über die Landstraßen macht irre Spass.
In den letzten Tagen habe ich noch ein Topcase, inkl. Halterung, von Give montiert, sowie ein Carpuride, welches ich derzeit am li. Spiegel montiert habe. Eine passende Halterung für über die Armatur bei AliExpress ist aber bestellt, denn hinter dem Windschild, so denke ich, ist das Gerät auf Dauer besser montiert.
Der Verbrauch nach den ersten 300km wird derzeit mit 3,48l/100km errechnet. Bin gespannt wo sich das nach der Einfahrphase einpendelt.
Der Serviceintervall nach der Erstinspektion von 1.000km liegt bei 10.000km, das erspart doch einige Service-/Werkstattkosten. Voge gibt auf das Fhrzg. 3 Jahre Händlergarantie. Das ist etwas weniger als bei meinem Sym Joyride, diese hatte 5 Jahre / 100.000km Garantie.
Soweit eine kurze Zusammenfassung. Ich halte euch auf dem laufenden, bis dahin schöne Grüße

[Ausbilder]

Ich kann Deine Erfahrung nur unterstreichen und nach der Einfahrphase kannst du unbesorgt das Kabel spannen. Das Motörchen zieht wie die Pest, bleibt sparsam und ist Vollgasfest.

[alterFalter]

… sowie ein Carpuride, welches ich derzeit am li. Spiegel montiert habe. Eine passende Halterung für über die Armatur bei AliExpress ist aber bestellt, denn hinter dem Windschild, so denke ich, ist das Gerät auf Dauer besser montiert …

Verlass dich nicht auf die Angaben beim Ali, dort habe ich auch vor kurzem meine Halterung bestellt, laut Händler für das Bj.2026.
Diese passte überhaupt nicht, die kleine Flex mußte ran und nach 1Std, inkl. bohren, feilen und lackieren war das Teil dann zu gebrauchen.
Falls du Hilfe bezüglich Verkleidungsteile entfernen und Kabelführung brauchst, schreibe mich gerne an
Ansonsten viel Spaß mit dem Voge!

ridernav.jpeg

[dammbau66]

hallo alterFalter, bzgl. Navihalterung von AliExpress gebe ich dir uneingeschränkt recht. Die Halterung passte für meine Voge SR4 Max Bj.26 so überhaupt nicht. Hätte ich diese montiert wie von Ali vorgesehen, hätte es mir das gesamte elektr. Windschild "verspult". Nach langen überlegen und div. umfangreichen Arbeiten am Windschild u. der Halterung konnte ich die Halterung nun endlich doch, ähnlich wie bei dir, über dem TFT-Bildschirm anbringen. Bzgl. der De-/Montage der oberen linken, bzw. rechten Seitenverkleidung (direkt unter dem Windschild), wäre ich für einen Tipp dankbar. Bisher habe ich es nämlich noch nicht geschafft, diese zu lösen. Möchte auch nichts abbrechen.
Die Verkleidung direkt darunter habe ich gut abbekommen, dazu gab es auch eine Video auf youtube. Musste nämlich auch die Scheinwerfereinstellung die Tage ein wenig anpassen, dazu braucht es dann auch einen Kreuzschlitzschraubendreher von mind. 40cm länge. Aber dank Amazon

[alterFalter]

Wenn du die darunter liegende Verkleidung ab hast, bist du schon fast am Ziel. Einfach die im Foto eingekreiste Schraube raus, dort mit beiden Händen hinter die Verkleidung greifen und „heraushebeln“, dabei etwas in Fahrtrichtung schieben.

IMG_5143.jpeg

[Squirrel]

Wo hast du den Strom für den Carpuride abgezweigt?

[alterFalter]

An der 12V-Steckdose.
Es gibt auf der linken Seite eine leere Steckverbindung, etwa auf Höhe des Handschuhfachs, dort wird ein geschalteter Plus zur Verfügung gestellt, aber … auch nach intensiver Suche im Netz habe ich für diese Kupplung keinen passenden Stecker gefunden, da war dann die Steckdose die andere Alternative.

[dammbau66]

hallo alterFalter, besten Dank für deinen Input, da werde ich die Tage dann auch meine Kabel fürs Carpuride ordentlich hinter der Verkleidung verlegen

[wolfgangwagner]

Wenn du die darunter liegende Verkleidung ab hast, bist du schon fast am Ziel. Einfach die im Foto eingekreiste Schraube raus, dort mit beiden Händen hinter die Verkleidung greifen und „heraushebeln“, dabei etwas in Fahrtrichtung schieben.

IMG_5143.jpeg