Erfahrungen mit Tuning von Superflow Racing In der 300 Rally

[Cyborg]

So.
Ich hab jetzt mal aus reinem Spieltrieb Powerflow plus Evo-Schaumstoffilter bestellt. Die brauchen ja einige Tage, von daher wird das leider erst kommende Woche hier ankommen.
Da bin ich mal gespannt, wie viel oder wenig das ausmacht.

Warum nicht gleich Superflow?
Weil ich erstens sowieso nicht ständig zwischen verschiedenen Modi wechseln möchte und weil Superflow noch mehr Stromdiebe etc. erfordert.

Dabei gleich mal ne Frage:
Wenn ich bereits das Zündplus für meine Verteilerbox angezapft habe, bei der ich bis zu vier Geräte mit Zündplus versorgen kann, dann brauche ich doch eigentlich keine weiteren Stromdiebe mehr, oder?
Dann muss ich. nur noch das Kabel für den Temperatursensor verbinden und dann müsste das fluppen. Richtig?

Ich werde dann mal Rückmeldung geben, wie viel ich finde, daß es bringt und ob es die Voge 300 näher an die Rieju 307 bringt, die ich momentan eigentlich meistens fahre. U.a.. weil sie genau das bisschen mehr Power hat.

Viele Grüße
Robert

[Bergmensch]

An die Superflow Nutzer hier, konntet ihr im heurigen Sommer bei den teils doch recht ordentlichen Temperaturen eine Veränderung bei der Gasannahme, dem Fahrverhalten oder der Motortemperatur irgend eine wesentliche Änderung im Vergleich zum original Zustand bemerken?

[andif62]

Die Gasannahme ist damit besser - oder besser gesagt: einstellbarer! Das wußte ich aber bereits vor dem Sommer. Zur Temperatur kann ich nix sagen. Eine genaue Anzeige hat die Rally nicht. Bei mir ist auch keine Warnlampe angegangen. Was mich am SuperFlow stört, ist die Rumpfuscherei am Kabelbaum. Stromdiebe finde ich nicht so dolle…