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Stimmt, aber ich mache das bei jeder Ampel, ist meine cool an der Ampel posi. Auch beim rangieren macht man es immerZweinullzwei hat geschrieben: ↑Freitag 6. Dezember 2024, 11:49 Wenn du beim Fahren den Lenker auf Anschlag drehen musst, ist dir die Kurve ausgegangen.
peha hat geschrieben: ↑Samstag 30. November 2024, 03:27 Der Vollständigkeit halber: Ich habe meine Voigt-Lenkererhöhungen heute endlich auf dem Amt eintragen lassen (auf den Termin habe ich einige Wochen gewartet). Kostenpunkt: 12 Euro. Diejenigen, die lange genug (bis nächstes Jahr irgendwann) warten, können sich das TÜV-Gutachten dann sparen (welches immerhin mehr gekostet hat als die Bauteile selbst), weil dann auch die DS900X in die ABE des betreffenden Modells aufgenommen sein wird.
Danke Peha für die tollen Bilder - hab mir die Riser von Voigt auch gekauft und die ABE ist jetzt auch dabei - bin gespannt wenn ich sie in 2 Wochen montieren kann wie es sich fährt. LG, Sputnik23peha hat geschrieben: ↑Mittwoch 2. Oktober 2024, 01:27 Hi Dirk,
ich war ebenfalls auf der gleichen Suche (es gibt im Forum auch einen Thread dazu) und wollte nichts Illegales (ohne ABE) dranschrauben, von dem man zudem ja auch nicht weiß, ob die Qualität/Sicherheit stimmt. Nicht ganz unwichtig bei einem so sicherheitsrelevanten Teil, finde ich. Ein Update hatte ich vor, erst nach erfolgreicher Eintragung zu geben, aber da du nunmal jetzt fragst...
Fündig wurde ich bei Voigt MT: Deren Erhöhung für die BMW F900 passt wie angegossen! Ich habe sie an meiner 900er dran und lasse das diese Woche eintragen. Die Kabel waren bei mir lang genug (kein Zuppeln oder Zerren), also völlig problemlos. Ich habe den rechten links montiert und vice versa, weil es optisch besser passt. (Der Hersteller selbst hat mir das geraten und gesagt, dass es in diesem Fall keinen Unterschied in der Sicherheit macht.)
Künftig wird auch die DS900X in die ABE aufgenommen (vermutlich Frühjahr/Sommer 2025 der Fall): Ich war beim Hersteller vor Ort (ich hatte privat einen Termin in Freiburg), und die haben mich sehr nett und ausführlich beraten. Ich habe von den an der Maschine montierten Risern im Anschluss Fotos geschickt, woraufhin sie mir eine Herstellerbescheinigung ausgestellt haben, dass die auch an der VOGE DS900X betrieben werden dürfen und dass das künftig in der ABE ergänzt werden wird. Wenn du (wie ich) solange nicht warten willst, und trotzdem legal unterwegs sein, musst du sie eintragen lassen. Kostet beim TÜV hier in Berlin offenbar um die 80 Euro. Termin ist erst am Freitag, aber ich gehe davon aus, dass das problemlos klappen wird...
Montage der Riser mit 23 Nm (Schrauben liegen bei), die Original-Lenkerklemmung mitsamt Schrauben wird weiter verwendet. Letztere mit 19 Nm anziehen (sagte mir meine Werkstatt aud Nachfrage).
Wertiges, passgenaues Produkt mit ABE (vorerst aber noch nicht für die DS900X), das für mich eine spürbare Verbesserung beim Fahren bringt, und eine hervorragende, sympathische Beratung durch den Hersteller. Insgesamt: Vorbehaltlose Empfehlung! Solltest du bestellen, richte gerne einen Gruß aus vom Berliner VOGE-Typen, vielleicht erinnern sie sich (ich kriege nichts dafür; mich hat einfach der sehr persönliche Service überzeugt und ich würde mich für die freuen, wenn sie anstatt AliExpress-Anbieter einige davon verkaufen).
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Das freut mich! Bei mir war und ist es eine spürbare Verbesserung, und ich hoffe, es geht dir genauso.
