VOGE-FORUM

WillyBausG hat geschrieben: ↑Samstag 10. Mai 2025, 10:13 Meiner ist schon da, ist komplett aus Kunststoff, dürfte eher 200g wiegen. Lediglich der hintere Halter (den die meisten nicht haben), ist aus Metall, aber auch recht leicht. Verbaut wird er evtl. nächste Woche, je nachdem wann ich Zeit habe.

Ali Verkäufer hat ein Kilo geschrieben, tatsächlich 336 Gramm. Es ging Retour.
Neuer Versuch eBay, Antwort von diesem Verkäufer...

Vielleicht kann man den Metallhalter ja nachbauen (für die Fender die keinen haben)?

Krassus hat geschrieben: ↑Samstag 10. Mai 2025, 16:08 Ali Verkäufer hat ein Kilo geschrieben, tatsächlich 336 Gramm. Es ging Retour.

Du schickst ihn zurück, weil er zu leicht ist ??? Was ist an Leichtbau schlimm. Ich muss nicht an jedem Schlagloch eine mega-Belastung auf der Befestigung haben.

Das ist der Link:
https://de.aliexpress.com/item/10050078 ... pt=glo2deu

Ich habe so einen "leichten" Fender und habe bemerkt, daß der gerne mal vernehmlich mit Flattern und Schnarren anfängt, vor allem wenn der Wind von der Seite auf den Roller kommt.

meiner schlägt wirklich nur an, wenn man zu zweit ne Bordkante runterräubert....
und dann auch vorn und an den Außenkanten oben, was ich eher nicht gedacht hätte

Das Anschlagen ist auch abhängig von der federvorspannung der Stoßdämpfer. Mehr Vorspannung dann weniger Anschlagen.

fahre immer voll gespannt

Fahre auf der niedrigsten Federvorspannung mit 85 kg Fahrergewicht. Habe das Gefühl, der Roller ist schon eher hart abgestimmt.....

Squirrel hat geschrieben: ↑Sonntag 11. Mai 2025, 17:28 Ich habe so einen "leichten" Fender und habe bemerkt, dass der gerne mal vernehmlich mit Flattern und Schnarren anfängt, vor allem wenn der Wind von der Seite auf den Roller kommt.

Es gibt zwei Gründe, warum ich den Fender zurückschickte.
1. Ich denke, dass ein leichter Fender stetig am Anschlagen ist, .... da bei dem Gewicht das Material dünn ist, kann man sich ausrechnen, wann es bricht.
2. Da es mit einem Kilo angepriesen wurde und der Verkäufer mir dumm kam, ging das Teil retour.
Ich hoffe, dass es mit dem nächsten Fender klappt.

Krassus hat geschrieben: ↑Montag 12. Mai 2025, 18:49 ...
1. Ich denke, dass ein leichter Fender stetig am Anschlagen ist, .... da bei dem Gewicht das Material dünn ist, kann man sich ausrechnen, wann es bricht.
...

eine größere Eigenmasse bedingt immer eine stärkere Vibration
je flexibler ein Material desto widerstandsfähiger für Schwingungen

wie gesagt, bei mir sehe ich 2x Abdrücke vom Anschlagen am Kofferraum, nach der Testrunde zu zweit und runterfahren über den Bordstein, ansonsten waren bis dato keine Abdrücke zu erkennen