VOGE-FORUM

Bei dem Spanier hab ich den Luftfilter und die Powerbox (oder wie das auch immer heißt) schon vor 2 Wochen über WhatsApp bestellt. Ist momentan noch nicht lieferbar. Ich bin da jetzt auf einer Warteliste. Sobald es lieferbar ist, bekomme ich ne Nachricht.
Ich teste das mal auf jeden Fall und werde dann auch berichten ob das was bringt.
Grüssle Frank

Die Powerbox hört sich interessant an.
Aufgrund der Abgasnorm sind alle neueren Maschinen eher in Richtung "zu mager" abgestimmt.
Das Auspuffknallen der Rally beim Abtouren ist ein sicheres Indiz dafür, dass auch die sich schöner abstimmen ließe.
Beim Vergaser war das mit etwas Fleißarbeit noch selbst zu leisten aber es fehlt mir die Gerätschaft und das Wissen, um an der Zündkurve in der ECU rumzuspielen.
Wenn die Box die Motorcharakteristik nochmal spürbar "aufhübscht", merke ich sie auch auf meiner Wunschliste vor

Der Motor soll damit auch merklich kühler laufen, da er nicht mehr so mager abgestimmt ist

Hast Du gesehen, dass die jetzt auch noch einen JR PowerRally Dongle mit vier verschiedenen Modi anbieten ?
Oder ist das der, den Du bestellt hast ?
Der einfache Dongle kostet 50€; der einstellbare 79€.
Richtig interessant wird der aber wohl erst, wenn die Maschine "entkorkt" und der KAT entfernt wurde.

In der Praxis brauchst Du dann bei jeder HU eine KAT Patrone, die Du kurzfristig einsteckst, damit die Maschine die Abgaswerte schafft.

Ich habe bisher nur die 50,-€ Powerflow gesehen und auch bestellt. Das reicht mir auch so. Leistungssteigerung erwarte ich nicht. Wenn ich mehr Leistung brauche, nehme ich meine Cagiva Elefant.
Die Rally läuft ja ganz gut. Bloß ein bisschen zu mager.
Grüssle Frank

Sehe ich ähnlich.
Die Rally ist mein Entschleunigungsmotorrad; dem muss ich nicht bis Ultimo die Zähne spitz feilen.

Aber etwas mehr Offroadtauglichkeit darf's dann schon sein.
Darum steht bei mir ebenfalls noch der Umbau auf Schaumstofffilter an.
Das ist etwas, das ich gut selbst machen kann.
Den Dongle würde ich mir dann ggf. bestellen - darum bin ich neugierig auf Deine Erfahrungen

Gruß
Der Steinbeisser

Der Plan für kommenden Sommer bewegt sich dann ungefähr in der Preislage:



TET über Polen, Slowakei, Ungarn, Rumänien, Serbien, Bosnien usw.
Bin noch unschlüssig, ob ich dafür die Rally oder die dicke T7 hernehmen soll

Ähnlicher Plan steht bei mir dieses Jahr an. TET Slowenien, Kroatien, Bosnien Herzegowina, Albanien. Das aber auf jeden Fall mit der Rally. Ob ich das alles schaffe ist fraglich, aber auch egal. Der Weg ist das Ziel. Wildcampen wird dabei bevorzugt. Mal schauen....

Na schau an !
Vielleicht treffen wir uns irgendwo auf dem Trail.
Deine Rally ist auf jeden Fall am Dekor zu erkennen

Ich bin ebenfalls mit Zelt unterwegs.
Wenn da schon so viel Wildnis ist, will ich schließlich auch was davon haben