VOGE-FORUM

Hab ich der Werkstatt gesagt, die haben es hoffentlich überprüft, aber Danke

Hab jetzt testweise den Kupplungsschalter abgehängt, Raufschalten funktioniert bei Gaswegnahme, runter noch immer nicht

Fambier hat geschrieben: ↑Freitag 23. Mai 2025, 15:53 Hab ich der Werkstatt gesagt, die haben es hoffentlich überprüft, aber Danke

Hab jetzt testweise den Kupplungsschalter abgehängt, Raufschalten funktioniert bei Gaswegnahme, runter noch immer nicht

am gas hängen bleiben beim raufschalten nicht das gas wegnehmen, dann noch mal probieren....

Ich bin der Meinung, dass der Quickshifter rauf & runter erst richtig im höheren Drehzahlbereich zur Geltung kommen kann. Wenn der Motor richtig im maximalem Drehmoment und auf zug ist. Dann macht das schon richtig Laune. Auch beim reduzieren der Gänge und die Antihopping Kupplung greift ist das cool. Für mich auf der Strasse ein bisschen "fortissimo" passt das schon.

Auf Schotter oder ein bisschen mehr Dreck kann ich den Quickshifter nicht fahren, andere können's. Da mag ich halt dann schon die Kupplung und eine angepasste Untersetzung durch Ritzel und Kettenkranz.

Obwohl ich mein Moped erst irgendwann im Juni bekomme, ist die Original Bereifung das erste was weichen muss. Werde zum Anfang mal den Pirelli Scorpion Rally STR montieren und dann weiterschauen.

Sportliche Grüsse

werde ich probieren

dvmatze hat geschrieben: ↑Freitag 23. Mai 2025, 08:05 Bei ca. 4500-5000U/min gegen die Gänge so smooth rein, dass man gar nicht merkt das man geschaltet hat.
Ich benutze den Quickshifter fast ausschließlich - das Anfahren natürlich ausgenommen.

Beim runterblippern ist die untere Drehzahlgrenze ca. 3000U/min

Kann ich bestätigen, wenn die Drehzahl stimmt, geht's easy. Ich bevorzuge trotzdem die gute alte Kupplung

Die Kupplung an meiner Voge ist mir zu wabbelig und zu unpräziese - Hat fast 1cm Spiel.
Das hatte ich zur 1000er reklamiert, aber ist immer noch nicht ok.

Es dürfte wirklich der Kupplungsschalter sein, wenn ich ihn wieder anhänge, geht nix mehr, aber das Problem mit dem Runterschalten bleibt

dvmatze hat geschrieben: ↑Samstag 24. Mai 2025, 16:32 Die Kupplung an meiner Voge ist mir zu wabbelig und zu unpräziese - Hat fast 1cm Spiel.
Das hatte ich zur 1000er reklamiert, aber ist immer noch nicht ok.

Kann ich so nicht bestätigen.

Selbes Verhalten bei meiner Maschine. Selbst im ersten Gang in den zweiten ab 4000 U/Min kein Ruckeln - geht super smooth.

Viper hat geschrieben: ↑Samstag 24. Mai 2025, 15:34

dvmatze hat geschrieben: ↑Freitag 23. Mai 2025, 08:05 Bei ca. 4500-5000U/min gegen die Gänge so smooth rein, dass man gar nicht merkt das man geschaltet hat.
Ich benutze den Quickshifter fast ausschließlich - das Anfahren natürlich ausgenommen.

Beim runterblippern ist die untere Drehzahlgrenze ca. 3000U/min

Kann ich bestätigen, wenn die Drehzahl stimmt, geht's easy. Ich bevorzuge trotzdem die gute alte Kupplung

Es geht auch bei 3000 U/min. Nicht das Schalten meine ich, sondern wenn man den Gasgriff dabei auf Mittelstellung hat, dann läuft der Schalt- und Lastvogang so, als wäre nicht geschaltet, sondern einfach durchbeschleunigt.