Voge 625 R (nur Spanien)
- Daniel01683
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Voge 625 R (nur Spanien)
Nur in Spanien erhältlich. Schon bei der DS625X spricht Zeitschrift Motorrad von einer Mogelpackung. Die haben nicht alle Tassen im Schrank, sehe da keine Mogelpackung, es gibt auch andere Motorräder wo die ccm auch mal abweicht
https://www.motorradonline.de/naked-bik ... ks17rndicA
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Grüße Daniel
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
Hi Daniel,
Es ist schade, dass Sie nicht nach Deutschland kommt. Auch da es schon 525 r nicht nach Deutschland geschafft hat und nun scheinbar kein Naked, AC und Cruiser mehr in Deutschland verkauft werden. Da hilft nur das Ausland. In Tschechien wird zum Beispiel noch die 525r verkauft. Ich hoffe das ändert sich wieder. Ich bin mit meiner 650 dxc sehr zufrieden und hätte noch gern eine 625r oder 525r, da sie mir sehr gefallen.
Gruß Mathias
Es ist schade, dass Sie nicht nach Deutschland kommt. Auch da es schon 525 r nicht nach Deutschland geschafft hat und nun scheinbar kein Naked, AC und Cruiser mehr in Deutschland verkauft werden. Da hilft nur das Ausland. In Tschechien wird zum Beispiel noch die 525r verkauft. Ich hoffe das ändert sich wieder. Ich bin mit meiner 650 dxc sehr zufrieden und hätte noch gern eine 625r oder 525r, da sie mir sehr gefallen.
Gruß Mathias
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
Cool danke. Die von der Ausstattung echt super ABS + TCS in der Preisklasse ist echt gut. Nissin Bremsen und KYB Kabel, dazu ein super Verbrauch mit 3,7l/100km genial.
- lars
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
3,7 l Verbrauch sind utopisch wenig.
Das schaffe ich ja nichtmal mit der 500 R
Aber die 625R wäre genau mein Traumbike.
Obwohl ich mit der 500R mega-super zufrieden bin (bis auf die Farbe, hätte die ja gerne in weiß wie in Asien und Brasilien).
P.S.
Kommt auch in die Schweiz:
https://www.voge-motos.ch/naked/voge-625r-naked/
Und wohl auch nach Italien:
Das schaffe ich ja nichtmal mit der 500 R

Aber die 625R wäre genau mein Traumbike.
Obwohl ich mit der 500R mega-super zufrieden bin (bis auf die Farbe, hätte die ja gerne in weiß wie in Asien und Brasilien).
P.S.
Kommt auch in die Schweiz:
https://www.voge-motos.ch/naked/voge-625r-naked/
Und wohl auch nach Italien:
Grüße aus Köln
Lars
Lars
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
Hi Lars,
Also so utopisch ist 3,7l nicht. Ich schaffe laut Tacho Angabe mit meiner 650 dsx 3,3 l/100km. Ich muss dazu sagen. Ich fahre hauptsächlich Landstraße, also eher unter 100 km/h.
Gruß Mathias
Also so utopisch ist 3,7l nicht. Ich schaffe laut Tacho Angabe mit meiner 650 dsx 3,3 l/100km. Ich muss dazu sagen. Ich fahre hauptsächlich Landstraße, also eher unter 100 km/h.
Gruß Mathias
- themax
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
Also ich schaffe laut BC auch mit der 650 DSX 3,5 Liter Verbrauch.
Realität an der Zapfsäule gerechnet sind es dann immer 0,5 Liter mehr !
Realität an der Zapfsäule gerechnet sind es dann immer 0,5 Liter mehr !
gruß
Thomas
Wer Rechtschreibfehler findet
darf sie ruhig behalten.
Thomas
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
Hallo Thomas,
ich habe mal beim Tanken drauf geschaut. Bei mir sind es auch so 0,5 Liter Unterschied zum Display. Ich hatte beim letzten beiden tanken trotzdem nur 3,6 - 3,7 Liter. Ich fahre viel Landstraße, dadurch selten mehr als 100 km/h.
Gruß Mathias
ich habe mal beim Tanken drauf geschaut. Bei mir sind es auch so 0,5 Liter Unterschied zum Display. Ich hatte beim letzten beiden tanken trotzdem nur 3,6 - 3,7 Liter. Ich fahre viel Landstraße, dadurch selten mehr als 100 km/h.
Gruß Mathias
- lars
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
Also ich bekomme meine 500er nicht unter 4 Liter.
Trotz verlängerter Übersetzung (16/45).
Irgendwas mache ich falsch
Trotz verlängerter Übersetzung (16/45).
Irgendwas mache ich falsch

Grüße aus Köln
Lars
Lars
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Re: Voge 625 R (nur Spanien)
Hallo Lars,
ich denke das hat etwas mit dem Motor zu tun. Die 650 lässt sich schön im Bereich 2000 - 4500 fahren. Ihre volle 60 nm fängt schon bei 4500 an. Ich fahre also viel im unteren Drehbereich und schalte für. Zudem brauche keine hohe Drehzahl um zu beschleunigen. Die 500 braucht mehr Drehzahl zum ordentlich beschleunigen, soviel ich weiß ist bei 7000 Umdrehungen die 44 nm. Im Bericht des ADAC sollte es trotzdem 3,5 l möglich sein. Ich gehe bei der 625r auch davon aus das man dort höheren Verbrauch hat, da man in höheren Drehzahl fährt um besser zu beschleunigen.
Gruß Mathias
ich denke das hat etwas mit dem Motor zu tun. Die 650 lässt sich schön im Bereich 2000 - 4500 fahren. Ihre volle 60 nm fängt schon bei 4500 an. Ich fahre also viel im unteren Drehbereich und schalte für. Zudem brauche keine hohe Drehzahl um zu beschleunigen. Die 500 braucht mehr Drehzahl zum ordentlich beschleunigen, soviel ich weiß ist bei 7000 Umdrehungen die 44 nm. Im Bericht des ADAC sollte es trotzdem 3,5 l möglich sein. Ich gehe bei der 625r auch davon aus das man dort höheren Verbrauch hat, da man in höheren Drehzahl fährt um besser zu beschleunigen.
Gruß Mathias