Welches Öl

[Dave]

Hey zusammen,

wollte mal in die Runde fragen welches Öl ihr bevorzugt? Die Betriebsanleitung gibt ein 5w40 4T Öl vor. Ich habe bis jetzt immer gehört man sollte bei den meisten Bikes in unseren Breitengraden ein 10w40 nehmen.

Vg dave

[Zweinullzwei]

Meine Garage hat Motorex Power Synt 4T SAE 10W50 genommen. Habe mir auch einen Liter gekauft.

[Daniel01683]

ich bevorzuge keins, es kommt das rein was die Werkstatt hat, bei mir hat sie Motul 5W 40 genommen.

[peha]

Bei mir haben sie laut Rechnung Elf Moto 4 Pro Tech 5W40 genommen, also ha'ick dit ooch nachjekooft.

[Zweinullzwei]

Ein 5er Öl ist ja für -35° , wo fährt ihr den Motorrad

[Dave]

Das ist doch die Standard Vorgabe seitens BMW

Meine Erfahrung bis jetzt bei modernen Bikes 10w40, wobei jeder Motor ist etwas anders.

[Zweinullzwei]

Im Handbuch der Voge sind mehrer Bereiche genannt. Für mich ist ein 10-50 OK, -20° bis 50° ist ausreichend. Ist aber so oder so nur kalt Start relevant.

[Daniel01683]

immer die gleiche Diskussion, öl, reifen. nehmt doch einfach das wo ihr denkt es ist für euch ok.

[Dave]

Diskussionen können zu besseren Entscheidungen führen. Gibt es hier zur dsx 900 bereits die Diskussion? Gibt halt besseres und schlechteres Öl und gibt Motoren die mehr dieses oder jenes Öl mögen. Ist bei Autos auch nicht anders. Dazu kommt noch das die meisten hersteller bei Autos sagen 5w30 longlife was sich als absolute Katastrophe herausgestellt hat. Die die keinen Zugang zu diesen Infos haben, sind oft in einer Werkstatt gelandet und dürften tief in die Tasche greifen. Deswegen wäre diese Diskussion alles andere als sinnlos und jeder wie er will ja klar, aber bei sowas wichtigem würde ich schon 2 mal gucken.
Amen

[Daniel01683]

Diskussionen können zu besseren Entscheidungen führen. Gibt es hier zur dsx 900 bereits die Diskussion? Gibt halt besseres und schlechteres Öl und gibt Motoren die mehr dieses oder jenes Öl mögen. Ist bei Autos auch nicht anders. Dazu kommt noch das die meisten hersteller bei Autos sagen 5w30 longlife was sich als absolute Katastrophe herausgestellt hat. Die die keinen Zugang zu diesen Infos haben, sind oft in einer Werkstatt gelandet und dürften tief in die Tasche greifen. Deswegen wäre diese Diskussion alles andere als sinnlos und jeder wie er will ja klar, aber bei sowas wichtigem würde ich schon 2 mal gucken.
Amen

da sieht man wieder mal das nicht alles stimmt , da in meinem firmenfahrzeug seit 221 000 km das 5w30 longlife verwendet wird..