Voge 500 DS - und sie leuchtet - MKL

[Klaus]

Moin,
dann habe wir sicher ähnliche Videos geschaut.
Gruselig!
Ich habe den Fehler gelöscht und bin dann ca. 100 km gefahren, an allen Baustellenampeln (korrekt: Lichtzeichenanlage)
den Motor laufen lassen - wegen Fehler bei Standgas.
MKL blieb aus.
So, erstmal mach ich nichts weiter.
Wenn das wieder auftritt, muss das mein "Mechanico" angehen.

[Rudy64]

Moin.
Ich habe, nach einem erhaltenen Hinweis, mal die Lambdasonden ausgebaut, gereinigt und vertauscht wieder eingebaut um eventuell zu testen ob der Fehler, wenn er denn wieder angezeigt wird, wandert. Vor der Probefahrt Fehler gelöscht und das trockene Wetter für eine ausgiebige Fahrt genutzt und natürlich gehofft das die MKL sich nicht mehr zeigt.
Ergebnis, die Sonden sind beide in Ordnung, der gleiche Fehler wird wieder angezeigt. Hätte ja klappen können. Werde mir wohl mal das Video zum Luftfiltertausch ansehen, vielleicht finde ich ja dort einen Ansatz zur Behebung.

Viele Grüße
Andreas

[Klaus]

Moin Andreas,
stell Dir ein Pils kalt bevor Du die Videos anschaust.
Schrauben macht ja auch Freude - aber das nicht, jedenfalls nicht mir.
Trotzdem - viel Erfolg.
Klaus.

[Bergmensch]

Hab mir nochmal Videos zum Filterwechsel bei der 500er angesehen, der Aufbau von Luftfilterkasten, Batteriehalterung und Sensoren Position ähnelt sehr stark dem der 525er und da muss ich nicht den kompletten Vorbau, Tank und Filterkasten ausbauen um an den Filtereinsatz ran zu kommen.

Meinem Verständnis nach sollte es auch bei der 500er ausreichen die Batterie auszubauen, den Sensor Block linksseitig anzuheben, eventuell die untere Schale der Batteriehalterung ausbauen um an die unteren hinteren beiden Schrauben für den Filtereinsatz zu kommen, die beiden oberen sollten problemlos mit einem entsprechenden Schraubendreher zu erreichen sein.

Das ist die Vorgehensweise bei meiner 525er, hab da noch ein paar Schläuche die auf Seite gedrückt werden müssen, ist ein bisserl eine Fummlerei , der Filter ist aber mit allem drum und dran in 10-12 Minuten ausgebaut und getauscht.

[KlausB71]

der Filter ist aber mit allem drum und dran in 10-12 Minuten ausgebaut und getauscht.

Servus Bergmensch, wenn das wirklich nur Batterie raus und Sensorblock anheben ist, dann trau ich mich vielleicht doch selber dran... Ich hätte nicht gedacht, das es so einfach geht, in den Videos sah das nach halber Motorzerlegung aus. Ein paar Schläuche zur Seite drücken kenne ich vom alten Traktor, da fummelt man auch seid Jahren mit dicken Fingern rum

Viele Grüße, Klaus