Nach dem Einbau von Gabelholmen und Vorderrad habe ich nach dem Ausrichten der Federgabel einen Spalt zwischen dem äußeren Rand der rechten Vorderrad-Distanz und der Innenseite vom rechten Gabelfuß entdeckt.
Ich kann den Gabelfuß prinzipiell andrücken und die Vorderradachse dann festschrauben, aber dann wäre die Gabel nicht mehr ausgerichtet und verspannt.
Ich habe leider kein Foto vor dem Ausbau gemacht. Wie sieht es bei Euch aus?
Gruß,
Bernd
300 Rally - Spalt zwischen Vorderrad-Distanz und Gabelfuß
-
300yellow
- Beiträge: 98
- Registriert: Dienstag 10. Juni 2025, 09:36
- Has thanked: 45 times
- Been thanked: 81 times
300 Rally - Spalt zwischen Vorderrad-Distanz und Gabelfuß
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
-
KnechtRuprecht
- Beiträge: 41
- Registriert: Freitag 31. Mai 2024, 18:10
- Has thanked: 2 times
- Been thanked: 13 times
Re: 300 Rally - Spalt zwischen Vorderrad-Distanz und Gabelfuß
Hallo zusammen,
ich hatte ja noch vor unserer Westalpen Tour die Reifen gewechselt.
Ich konnte das Vorderrad so nicht mehr einbauen. Die Achse hatte so überhaupt nicht geflüchtet. Zuerst dachte ich das Gewinde ist beschädigt. Hab die Achse dann von der anderen Seite eingeschraubt alles gut Gewinde passt. Ich habe dann alle 4 Klemmschrauben an der Gabel leicht geöffnet den Stoßdämpfer mit dem Achsgewinde 4 mm nach unten geschoben dann ist die Achse von Hand reingeflutscht. Nachdem ich die Achse angezogen hatte stand der Stoßdämpfer wieder genau auf der Position bevor ich die Klemmschrauben geöffnet hatte.
Den Spalt hab ich auch.
Auch die Schwinge beim Hinterrad einbauen wird richtig zusammengezogen.
Das alles kenne ich so nicht.
Wie ist das bei euch ?
Grüßle Markus
ich hatte ja noch vor unserer Westalpen Tour die Reifen gewechselt.
Ich konnte das Vorderrad so nicht mehr einbauen. Die Achse hatte so überhaupt nicht geflüchtet. Zuerst dachte ich das Gewinde ist beschädigt. Hab die Achse dann von der anderen Seite eingeschraubt alles gut Gewinde passt. Ich habe dann alle 4 Klemmschrauben an der Gabel leicht geöffnet den Stoßdämpfer mit dem Achsgewinde 4 mm nach unten geschoben dann ist die Achse von Hand reingeflutscht. Nachdem ich die Achse angezogen hatte stand der Stoßdämpfer wieder genau auf der Position bevor ich die Klemmschrauben geöffnet hatte.
Den Spalt hab ich auch.
Auch die Schwinge beim Hinterrad einbauen wird richtig zusammengezogen.
Das alles kenne ich so nicht.
Wie ist das bei euch ?
Grüßle Markus