Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
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gerdXeurope
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Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Wir haben heute unsere 2 Möhren etwas in der Sonne gegrillt. "After Osternfeiertage Ausfahrt"
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Fachinger
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Re: Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Heute Schwinge ausgebaut und Schwingenlager gefettet, dabei direkt Ritzel erneuert und Dämpfer eingestellt (etwas härter).
Alle Lager der Umlenkung habe ich direkt mit gemacht (neu gefettet), obwohl die eigentlich genug Fett hatten, aber "wenn schon, dann richtig"
Die Rally fing gestern an Geräusche zu machen als wenn Theresa Orlowski in einem alten Bett zu Höchstleistungen aufläuft....und das nur, weil ich draufsaß ( ohne zu fahren).
Lager waren furztrocken, aber nicht defekt...
Nun ist Madame wieder mucksmäuschenstill beim Federn.
Bild der Aktion bekomme ich irgendwie nicht hochgeladen...
Und jetzt habe ich Rücken... Bin zu alt für solche Aktionen auf dem Garagenboden
Edit:


Alle Lager der Umlenkung habe ich direkt mit gemacht (neu gefettet), obwohl die eigentlich genug Fett hatten, aber "wenn schon, dann richtig"
Die Rally fing gestern an Geräusche zu machen als wenn Theresa Orlowski in einem alten Bett zu Höchstleistungen aufläuft....und das nur, weil ich draufsaß ( ohne zu fahren).
Lager waren furztrocken, aber nicht defekt...
Nun ist Madame wieder mucksmäuschenstill beim Federn.
Bild der Aktion bekomme ich irgendwie nicht hochgeladen...
Und jetzt habe ich Rücken... Bin zu alt für solche Aktionen auf dem Garagenboden
Edit:


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Noah67
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Re: Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Hast du die Drehmoment Werte für Schwinge und Umlenkung?
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Fachinger
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Re: Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Moin.
Aufgrund von Vergleichswerten (meiner ehem. Crf250L /XT600) habe ich die Schwinge mit 70Nm und die Schrauben der Umlenkung mit 45Nm angezogen.
Werte von Voge direkt habe ich nicht.
Seitdem über 300km gefahren, fast nur Feldwege/ Schlaglochstrecke.
Keine Veränderung/lösen der Schrauben erkennbar.
Tante Google schmeißt auf Anfrage aber auch ähnliche Werte raus.
Was mir dabei aber wichtig ist und beachtet werden sollte:
Ich besitze einen kalibrierten und geprüften Drehmomentschlüssel.
Im Vergleich zu "Thomas Philipps/preiwert" bei 100nm Abweichung 17nm festgestellt (der preiswerte Schlüssel lag bei eingestellten 100nm bei 83nm in echt.....!)
Seitdem nur noch geprüft mit Kalibrierschein, der preiswerte Schlüssel ist dann ins Altmetall gegangen.
Aufgrund von Vergleichswerten (meiner ehem. Crf250L /XT600) habe ich die Schwinge mit 70Nm und die Schrauben der Umlenkung mit 45Nm angezogen.
Werte von Voge direkt habe ich nicht.
Seitdem über 300km gefahren, fast nur Feldwege/ Schlaglochstrecke.
Keine Veränderung/lösen der Schrauben erkennbar.
Tante Google schmeißt auf Anfrage aber auch ähnliche Werte raus.
Was mir dabei aber wichtig ist und beachtet werden sollte:
Ich besitze einen kalibrierten und geprüften Drehmomentschlüssel.
Im Vergleich zu "Thomas Philipps/preiwert" bei 100nm Abweichung 17nm festgestellt (der preiswerte Schlüssel lag bei eingestellten 100nm bei 83nm in echt.....!)
Seitdem nur noch geprüft mit Kalibrierschein, der preiswerte Schlüssel ist dann ins Altmetall gegangen.
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andif62
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Re: Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Heute habe ich die RAM Halterung an meinem Navi gegen eine ausgetauscht, bei der die Kugel am Navi direkt - ohne Verlängerung - befestigt wird. Dadurch kann das Navi enger an der Scheibe befestigt werden.
Hier sieht man die bisherige Befestigung Hier den neuen Halter allein und hier am Motorrad Die Halterung stammt - passend zur Rally - ebenfalls vom Chinesen:
https://a.aliexpress.com/_Ez8cCZs
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Wootsch
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Re: Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Ich hab heute einen neuen Bremssattel für hinten hier in Portugal von der Post abgeholt und auch gleich eingebaut.
Der Originale war ja festgegammelt.
viewtopic.php?p=16257#p16257
Hatte natürlich vorher versucht den alten zu zerlegen.
Das geht in meinem Fall wohl nur mit brutaler Gewalt und als bei dem, bis dahin, erfolglosen Versuch die Gummimanschetten Schaden nahmen wurde mir klar das ich sowieso einen neuen Bremssattel bestellen muss da es die Manschetten wohl nicht einzeln zu erwerben gibt.
Also den Instandsetzungsversuch abgebrochen und alles wieder eingebaut damit die Karre fahrbereit bleibt.
Bei dem Neuen war ein wenig Siliconfett vorhanden und ich hab gleich nochmal nachgelegt.
Erfreulich fand ich das da auch gleich frische Beläge mit bei waren.
Kann man ja immer mal gebrauchen...
Gruß Matthias
Der Originale war ja festgegammelt.
viewtopic.php?p=16257#p16257
Hatte natürlich vorher versucht den alten zu zerlegen.
Das geht in meinem Fall wohl nur mit brutaler Gewalt und als bei dem, bis dahin, erfolglosen Versuch die Gummimanschetten Schaden nahmen wurde mir klar das ich sowieso einen neuen Bremssattel bestellen muss da es die Manschetten wohl nicht einzeln zu erwerben gibt.
Also den Instandsetzungsversuch abgebrochen und alles wieder eingebaut damit die Karre fahrbereit bleibt.
Bei dem Neuen war ein wenig Siliconfett vorhanden und ich hab gleich nochmal nachgelegt.
Erfreulich fand ich das da auch gleich frische Beläge mit bei waren.
Kann man ja immer mal gebrauchen...
Gruß Matthias
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SchotterundMeer
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Re: Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Das kann ich Dir sagen:
Ich habe heute zwei nagelneue Voge 300 Rally beim Händler abgeholt und nach Hause gefahren.
Leider müssen wir auf die nächsten beiden anstatt 2 Wochen nun mehrere Monate warten, da die Dinger hier in Spanien momentan sehr gefragt sind.
Man hat uns auf September vertröstet. Hoffentlich sind sie dann da, denn wir brauchen sie ja für unsere geführten Touren hier in Andalusien.
Ich habe heute zwei nagelneue Voge 300 Rally beim Händler abgeholt und nach Hause gefahren.
Leider müssen wir auf die nächsten beiden anstatt 2 Wochen nun mehrere Monate warten, da die Dinger hier in Spanien momentan sehr gefragt sind.
Man hat uns auf September vertröstet. Hoffentlich sind sie dann da, denn wir brauchen sie ja für unsere geführten Touren hier in Andalusien.
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Fachinger
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Re: Was hast Du heute mit deiner Rally gemacht?
Moin.
Nachdem ich gestern nach einem Abgang im Gelände die Gabel entspannt habe ( dabei direkt mal die VR-Bremse kontorlliert und gereinigt),

habe ich dann meine Klamotten gepackt und bin zum Motorradtreffen mit Freunden gefahren.
Lagerfeuer, Musik machen, Whiskey verkosten und mal wieder zelten ( war aber recht kalt diese Nacht).
Geiler Abend, heute geht es weiter bis morgen Mittag.


Nachdem ich gestern nach einem Abgang im Gelände die Gabel entspannt habe ( dabei direkt mal die VR-Bremse kontorlliert und gereinigt),

habe ich dann meine Klamotten gepackt und bin zum Motorradtreffen mit Freunden gefahren.
Lagerfeuer, Musik machen, Whiskey verkosten und mal wieder zelten ( war aber recht kalt diese Nacht).
Geiler Abend, heute geht es weiter bis morgen Mittag.

