Bremsenrubbeln Sr4 350 Luxury

[blanchard]

So,auf Nachfrage beim Händler gab es zur Antwort: kein Rückrufthema,sind Verschleißteile,deshalb keine Kostenübernahme.
Wenn ich auf meine Kosten auf schwimmende Scheiben umbauen lasse-ca.350€.
Werde selbst wechseln-macht dann ca.250€.
Ärgerlich,daß hier der Hersteller nicht darauf eingeht.Muss ja einen Grund haben,warum ab 25er Modell auf die schwimmend gelagerte Scheibe gewechselt wurde...

[Gero1966]

Na ja, nicht jede technische Weiterentwicklung ist ein Rückrufgrund. Aber natürlich ist das ärgerlich. Komischerweise hat mein MY2024 keinerlei Probleme bisher nach 6,5TKM. Die Streuung in der Qualität scheint groß zu sein.

[Bluecat]

Vielleicht hilft es auch, die Bremsscheiben neu am Rad zu befestigen.
Dabei dann versetzen.
Die Linke um ein Drittel versetzt neu anschrauben und die rechte
dann vielleicht um zwei Drittel versetzt anschrauben. Ist nur eine Idee.......

[nobbi]

keine Ahnung was bei mir während der Durchsicht gemacht wurde - Garantie wurde abgelehnt und dennoch ist kaum noch Vibration spürbar....

kann damit gut leben

[WillyBausG]

Vielleicht hilft es auch, die Bremsscheiben neu am Rad zu befestigen.
Dabei dann versetzen.
Die Linke um ein Drittel versetzt neu anschrauben und die rechte
dann vielleicht um zwei Drittel versetzt anschrauben. Ist nur eine Idee.......

Dabei aber aufpassen: wenn Du links um 1/3 im Uhrzeigersinn versetzt, darfst Du es rechts nicht genauso machen. Weil du rechts von der anderen Seite drauf guckst, musst Du dann um 2/3 gegen den Uhrzeigersinn versetzen. Sonst sind sie ja wieder passgenau wie zuvor.

[Andi]

Moin Community,

bei meinem SR4 trat nach 5.000 Kilometer ebenfalls dieses Bremsenrubbeln und das Reiten an die rote Ampel auf. Voge hat einen Austausch der Bremsscheiben auf Garantie mit der Begründung abgelehnt, dass es nicht auszuschließen ist, dass ich beispielsweise "mit heißen Bremsscheiben durch eine kalte Pfütze gefahren bin und dann mit angezogener Bremse eine Weile stehen geblieben bin." Nun ja, theoretisch nicht auszuschließen, aber in der Praxis?

Die Werkstattkosten bei einer autorisierten Voge-Werkstatt beliefen sich auf:
- Bremsscheiben auf Höhen- und Seitenschlag geprüft, Bremssattel gereinigt, Lenkkopflager und Telegabel überprüft: 125, 97 EUR
- Bremsscheiben vorne schwimmend gelagert: 181,01 EUR
- Schrauben für Bremsscheiben: 30,67 EUR
- Bremsklötze: 56,64 EUR
- Werkstattleistung (Einbau): 125,97 EUR
- Endkontrolle und Probefahrt: 25,19 EUR

[Krassus]

Es ist bedauerlich, dass sich Loncin mit einem konstruierten Vorgang, aus der Affäre zieht.
Hier wurde öfters darüber berichtet, somit ist es kein Einzelfall.
Ich habe mittlerweile den Eindruck, dass es nur ums verkaufen geht, Kundenservice eine üble Beigabe.

Meine Erlebnisse:
Anfrage, Inspektion? 10000 km.
Kein Hinweis, dass das Display nicht auf Deutsch ist.
Die 1000er-Inspektion, kein Hinweis, was gemacht wurde, nur die Rechnung 178,… Euro
Koffer fehlte die Gummieinlage.... "ist ihnen vielleicht gestohlen worden".
Updates, für den Roller, Zubehör?

Euch, eine Stress- und knitterfreie Saison.

[Ausbilder]

"Deine Erlebnisse" hängen aber auch vom Händler am...