Kette macht Geräuche

[Vogi]

Rückruf würde bedeuten, es gäbe in einer Serie von Maschinen, die bei der Fertigung Probleme seitens der Verkehrssicherheit hätten.

Jedoch gehört das Prüfen und Festziehen der Schrauben zu den Aufgaben der Händler, weshalb es eine Überführungspauschale gibt. Zur Überprüfung vor Auslieferung gehört neben dem Prüfen und Festziehen von Schrauben das Prüfen / Auffüllen von Flüssigkeiten und eine verantwortungsvolle durchgeführte Probefahrt.

Das ist also keine Sache des KBAs, sondern eine Nachlässigkeit deines Händlers, weshalb dieser sich meist rausredet und seitens MSA zur Antwort bekommt, er möge zukünftig besser darauf achten, in welchem Zustand er Maschinen an seine Kunden ausliefert.

Merke: In Deutschland verkauft der Händler und übernimmt dafür auch die 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung - nicht der Importeur und nicht der Hersteller. Der Händler müsste formal dem Importeur bzw. Hersteller nachweisen, dass etwas ohne Verschulden / Versäumnis seitens des Händlers eingetreten ist.

Ich habe meine 25er Voge bei MSA in Weiden gekauft und da ist nix locker - die haben dich an ihre eigene Angaben gehalten.

Wepo1 hat seine Maschine dieses Jahr gekauft, also nix mit Gewährleistung. Er hat 3 Jahre Hersteller Garantie.

[dvmatze]

Das ist leider nicht richtig. Garantie ersetzt nicht die Gewährleistung!
Garantie erweitert die Gewährleistung. Für die Dinge, wie die Übergabeinspektion, zu der auch das Schraubenthema gehört, ist der Händler alleinig verantwortlich!

Lies mal die Gesetzgebung §§ 437 ff. BGB!

Zudem gibt in Deutschland nicht der Hersteller, sondern der Importeur die Garantie.

Nach deiner Logik, @Vogi müsste der Hersteller für Nachlässigkeiten des Händlers geradestehen. Das wird keine Garantie übernehmen.
Überspitzt würde das bedeuten, der Händler könnte sich das Motoröl zur Übergabe sparen, weil bei einem Motorschaden ja die Garantie einspringt - siehste selbst, oder?

[DSXRider]

Hallo zusammen, für Deutschland nachstehend die wichtigsten Unterschiede im Detail:

Rechtsgrundlage:

• Gewährleistung (Mängelhaftung): Gesetzlich festgelegt (§§ 437 ff. BGB).
  Garantie: Freiwillig, vertragliche Zusage des Garantiegebers (Hersteller/Händler).

Dauer:

• Gewährleistung: 2 Jahre bei Neuwaren, 1 Jahr bei Gebrauchtwagen (kann auf 1 Jahr verkürzt werden).
  Garantie: Zeitlich vom Garantiegeber frei festgelegt (z.B. 1 Jahr, 5 Jahre).

Inhalt:

• Gewährleistung: Deckt Mängel ab, die bereits zum Zeitpunkt des Kaufs bestanden.
  Garantie: Deckt oft Funktionsfähigkeit oder spezifische Schäden im Zeitraum ab, unabhängig davon, ob der Mangel schon bei Kauf bestand.

Beweislast:

• Gewährleistung: In den ersten 12 Monaten wird vermutet, dass der Mangel von Anfang an bestand (Beweislastumkehr). Danach muss der Käufer beweisen, dass der Mangel bei Übergabe vorlag.
  Garantie: Der Garantiegeber ist an seine Bedingungen gebunden, oft weniger bürokratisch.

Ansprechpartner:

• Gewährleistung: Verkäufer.
  Garantie: Händler oder Hersteller.

Tja, aber grundsätzlich muss man anmerken, es sollte der übergebende Händler vor Übergabe eines Kfz. die Verkehrssicherheit prüfen und sicherstellen. Meine Lenkerplatte ist auch nach dem zweiten Richtversuch noch nicht 100% gerade. Hoffe sie bekommen es der nächsten Inspektion final hin. Auch wurden bei der ersten Inspektion die Speichen nicht geprüft! Aussage Monteur "Nach 1000Km sind die noch nicht locker". Ob er die bei der Auslieferung geprüft hat, wage ich zu bezweifeln. Habe ich dann selbst gemacht. Also beim Zweirad im Zweifel immer auf die sichere Seite wechseln und die problematischen und bekannten Schrauben zur Not selber prüfen.

In dem Sinne genießt unser Moped und habt immer auch selbst ein Auge auf die Technik