Kettensatz für die Rally
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gerdXeurope
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Kettensatz für die Rally
Hallo,
bei meiner Rally steht demnächst eine Kettensatzwechsel an. Da der original Voge Kettensatz nicht gerade günstig erscheint, wollte ich mal in die Runde fragen, welche Alternativen Möglichkeiten es für unsere Maschinen gibt? Vielleicht kann der eine oder andere dazu was beisteuern. Ein Danke im Voraus !
grüß
gerd
bei meiner Rally steht demnächst eine Kettensatzwechsel an. Da der original Voge Kettensatz nicht gerade günstig erscheint, wollte ich mal in die Runde fragen, welche Alternativen Möglichkeiten es für unsere Maschinen gibt? Vielleicht kann der eine oder andere dazu was beisteuern. Ein Danke im Voraus !
grüß
gerd
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Fachinger
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Re: Kettensatz für die Rally
Moin.
Ich hatte wg. 15er Ritzel mal rumgesucht und war bei Kettenmax gelandet.
Da gab es einen kompletten Satz von DID, also wird es die Kette wohl in gewohnter DID-Qualität auch einzeln geben.
https://www.kettenmax.de/kettensatz/did ... abs-bj.23/
Sollte doch eigentlich eine ganz normale Kette sein mit 520er Teilung / 110 Kettenglieder, oder?
Ich hatte wg. 15er Ritzel mal rumgesucht und war bei Kettenmax gelandet.
Da gab es einen kompletten Satz von DID, also wird es die Kette wohl in gewohnter DID-Qualität auch einzeln geben.
https://www.kettenmax.de/kettensatz/did ... abs-bj.23/
Sollte doch eigentlich eine ganz normale Kette sein mit 520er Teilung / 110 Kettenglieder, oder?
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Oberberger
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Re: Kettensatz für die Rally
Jawoll 520 ist korrekt, bei DID wäre das dann die 520 VX3 110 Glieder, kostet aber auch schon fast 80€. Ich bin schon immer mit DID Ketten gut gefahren, egal ob CRF 300 oder Tiger 1050.
Gruss Tom
Gruss Tom
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andif62
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Re: Kettensatz für die Rally
Die 520 VX3 von Kettenmax würde ich auch empfehlen. Man kann dort z.B. auch angeben, wenn man ein Ritzel oder Kettenrad in einer anderen Größe haben möchte.
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Ausbilder
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Re: Kettensatz für die Rally
Wie lange hält denn der Originalsatz? Für meine Ketten getriebenen Kampfräder nehme ich immer DID Ketten und das in Verbindung mit einem Öler. So kann ich die Kette nicht trocken fahren und der Satz hält um einiges länger.
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300yellow
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Re: Kettensatz für die Rally
Bei den Ritzeln und Kettenblättern gibt es sehr gute deutsche Qualität von Esjot:
https://www.esjot.com/motorrad/applikat ... oge/573247
Bei den D.I.D. Ketten wurde die 520 VX3 ja schon angesprochen. Etwas schwerer und teurer sind deren ZVM-X2 Ketten.
Andere schwören auf Regina Ketten:
https://www.buese.com/de/technik/antrie ... enduro/780
Gruss,
Bernd
https://www.esjot.com/motorrad/applikat ... oge/573247
Bei den D.I.D. Ketten wurde die 520 VX3 ja schon angesprochen. Etwas schwerer und teurer sind deren ZVM-X2 Ketten.
Andere schwören auf Regina Ketten:
https://www.buese.com/de/technik/antrie ... enduro/780
Gruss,
Bernd
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leser2
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Re: Kettensatz für die Rally
Ich benutze keine Ketten mit Frauennamen mehr.
Regina gerissen, Iris gerissen....
NIEMALS IST eine DID, RK, AFAM gerissen...
(Ok. Eine neue CZ - Kette damals auf der neuen BMW F 800 GS nach 1400 km auch..
Ob CZ weiblich ist? Ich weis es nicht...
Leser2
Regina gerissen, Iris gerissen....
NIEMALS IST eine DID, RK, AFAM gerissen...
(Ok. Eine neue CZ - Kette damals auf der neuen BMW F 800 GS nach 1400 km auch..
Ob CZ weiblich ist? Ich weis es nicht...
Leser2
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Rallyanwärter
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Re: Kettensatz für die Rally
Falls es noch relevant sein sollte:
AFAM würde ich auch nicht mehr empfehlen, weil sie sich ungleichmäßig gelängt hat.
Schon nach kurzer Zeit, bei einer Transalp 650 mit nur 52 PS.
DID Ketten sind schon die richtige Wahl.
LG Alex
AFAM würde ich auch nicht mehr empfehlen, weil sie sich ungleichmäßig gelängt hat.
Schon nach kurzer Zeit, bei einer Transalp 650 mit nur 52 PS.
DID Ketten sind schon die richtige Wahl.
LG Alex
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Ausbilder
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Re: Kettensatz für die Rally
Das ist genau mein Wahlspruch und die Erfahrung gibt mir Recht.
Allerdings haben meine Moppeds alle Kettenöler verbaut, da sieht es dann besser aus.
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andif62
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Re: Kettensatz für die Rally
Der Kettenöler dürfte wahrscheinlich am meisten ausmachen. Hatte vorher auch DID O- oder X- Ringketten an meinen Motorrädern. Erst der Einsatz von Kettenölern hat wirklich für längere Haltbarkeit gesorgt.