VOGE DS 800 X vs. CF Moto 1000MTX

[VogeRex]

Eigentlich wollte ich mir neben dem SR 4 noch den kommenden 450er ansehen. Dan kam die 800er raus und ich wieder in Richtung Motorrad gedacht. Nun hat CF Moto die 1000 MTX angekündigt. Der Preis 9999 ist unschlagbar und nebenbei gibt es einen neuen Händler in meiner Nähe. Die im Prinzip baugleiche KTM 890 kostet 6k mehr.

Hat jemand ähnliche Gedanken?

[JORS]

Ne. keine ähnlichen Gedanken.... !!!
Kann ich alles gar nicht nachvollziehen... Entscheide doch einfach, was für Dich passt, da wird Dir sowieso keiner helfen können....! Vor allem nicht zwischen Roller und Motorrad... Könnte ich zumindest vorstellen...
Und dann berichtest Du einfach kurz, was da für Dich raus gekommen ist...

[Zweinullzwei]

Man kann natürlich immer zuwarten, es kommt immer wieder was neues und besseres. Die Entscheidung muss man aber von sich aus treffen, einfach auf sein Bauchgefühl verlassen, dass passt scho.

[VogeRex]

Anfang März werde ich mal zur Motorrad Messe nach Dortmund fahren und folgende Modelle „aufsitzen“:

VOGE 800
VOGE 900
VOGE 450 Roller wenn verfügbar
CF Moto 1000
Zontes 552 Roller wenn verfügbar

Ich lasse dann den Bauch sprechen. ..

[peha]

Ich denke schon seit letztem Sommer über eine für mich passende Ergänzung zur DS900X nach, als Ersatz für den bildhübschen und technisch tollen, aber leider vom Chassis irgendwie doch zu kleinen 300er Roller, den ich deshalb verkaufen möchte - ein leichtes (!) Zweitbike für die Stadt und "leichtes "Offroading" (Feldweg mit Steinchen und Wurzeln, nicht Hard-Enduro). Es ist mir seit Juli nicht gelungen, eine Fantic Caballero 500 Rally live zu Gesicht zu bekommen oder gar probezufahren (Insolvenz, Lieferengpässe, ...) - die wäre meine erste Wahl gewesen (sehr leicht, hübsch, geländegängig). Andere, die ich gefahren habe (z. B. Triumph Speed 400, Triumph Scrambler 400 X, KTM 390, Husqvarna 700 SM, ...), sagten mir nicht hinreichend zu. Zwischenzeitlich habe ich auch über Maxi-Scooter nachgedacht (Yamaha Xmax, Zontes 368G, VOGE SR4 Luxury), aber mich halten die enormen Preise ab angesichts der Tatsache, dass die Fahrzeuge mich emotional null abholen, sondern "halt praktisch" sind.

Ebenfalls vielleicht in Frage käme die Royal Enfield Guerilla 400 (wenngleich nicht geländegängig); auch hier warte ich theoretisch noch auf eine Probefahrt. Letztlich habe ich zwischenzeitlich aber eine BMW F450GS Trophy vorbestellt: ziemlich leicht, geländegängig, bequem - und sieht mega aus (auf den Fotos). Der Händler hat sich drauf eingelassen, dass ich diese Bestellung kostenlos stornieren kann, falls sie mir nach der Probefahrt (wenn sie denn mal endlich auf den Markt kommt) eben nicht gefällt. Absurd, dass es inzwischen die Ausnahme zu sein scheint, ein Fahrzeug auch tatsächlich probefahren zu können, weil "die meisten Leute eh blind kaufen, und für uns sind Probefahrten vor allem Aufwand" (haben mir sinngemäß so schon mehrere Händler gesagt). Und für meine Entscheidung werde ich wohl (oder übel) noch etwas Zeit haben - "ick schätze mal die kriegste August, aber dit könnte ooch Dezember werden, et jibt eene ries'je Nachfrage und wenig Information, wa".