Leistungsmessung Voge DS800X Rally
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Herbotuning
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Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Hi,
wir hatten heute die Voge DS800X Rally auf dem Dyno:
Wer möchte kann sich gerne das Video anschauen.
Gruß
Robin
wir hatten heute die Voge DS800X Rally auf dem Dyno:
Wer möchte kann sich gerne das Video anschauen.
Gruß
Robin
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Christoph
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Ist das nicht etwas wenig an Leistung? Die sollte doch 95 PS haben oder?
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Herbotuning
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Ja das ist die original Leistung. Angegeben ist sie mit 95PS, gemessen haben wir 86PS. Wir haben rund 10 Läufe gemacht mit +\- 0.5PS Unterschied.
Bisher kann ich noch nicht sagen ob die Differenz zur angegebenen Leistung „normal“ ist oder ein Ausrutscher. Da fehlen mir noch mehrere Vergleichstests.
Bisher kann ich noch nicht sagen ob die Differenz zur angegebenen Leistung „normal“ ist oder ein Ausrutscher. Da fehlen mir noch mehrere Vergleichstests.
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BlackKnight25
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Ich denke hier sollte man den Hersteller kontaktieren, dass er wie bei der 900 er Voge ein anständiges Mapping für alle Käufer dieser Motorräder bereitstellt. Ich selbst habe die 900 er, und sehe nicht ein, warum ich bei einen Tuner dieses Ruckeln beseitigen lassen muss auf meine Kosten. Das ist meine Meinung. Und die fehlenden PS der 800 er, muss auch Voge beheben.
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leser2
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Hatte mich schon gewundert, dass ein VOGE 800 er Motor, ähnlich der v-strom 800 DE , soviel mehr Leistung haben sollte als die 84 PS der SUZUKI.
95 PS stimmt halt offensichtlich hint und vorne nicht.
Die gemessenen 86 PS passen da wohl schon eher zu dem Motoren-Layout.
95 PS stimmt halt offensichtlich hint und vorne nicht.
Die gemessenen 86 PS passen da wohl schon eher zu dem Motoren-Layout.
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Carsten800Voge
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Moin zusammen, ich habe eine Frage zu der Leistungsmessung? Ist das Motorleistung oder Leistung am Hinterrad. Wenn das Hinterradleistung ist, sind 10 PS Verlustleistung vollkommen okay.
Gruß
Carsten
Gruß
Carsten
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Aleks89
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Sehe ich auch so, bin eigentlich schon seit Herbst am überlegen ob ich meine DSX 650 gegen etwas größeres tausche(900er DSX oder 800er Rally) aber die Probleme vieler Hersteller mit den Euro 5+ Mapping's machen mir die Entscheidung nicht leichter bzw. stärken meine Unlust Geld auszugeben. Zumal ich mit der 650er keine Probleme habe ...BlackKnight25 hat geschrieben: ↑Dienstag 23. Dezember 2025, 08:11 Ich denke hier sollte man den Hersteller kontaktieren, dass er wie bei der 900 er Voge ein anständiges Mapping für alle Käufer dieser Motorräder bereitstellt. Ich selbst habe die 900 er, und sehe nicht ein, warum ich bei einen Tuner dieses Ruckeln beseitigen lassen muss auf meine Kosten. Das ist meine Meinung. Und die fehlenden PS der 800 er, muss auch Voge beheben.
Die Verlustleistung wird normalerweise immer schon rausgerechnet.Carsten800Voge hat geschrieben: ↑Freitag 2. Januar 2026, 08:59 Moin zusammen, ich habe eine Frage zu der Leistungsmessung? Ist das Motorleistung oder Leistung am Hinterrad. Wenn das Hinterradleistung ist, sind 10 PS Verlustleistung vollkommen okay.
Gruß
Carsten
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Daniel01683
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Hi,
dann schreib doch mal die Firma Herbotuning an, ich werde auch das Motor Mapping (900er) überarbeiten lassen im Frühling , kostet noch mal 300 bis 400 Euro aber das Geld ist gut investiert, andere Hersteller haben die selben Probleme und diese Fahrzeuge kosten mehr.
dann schreib doch mal die Firma Herbotuning an, ich werde auch das Motor Mapping (900er) überarbeiten lassen im Frühling , kostet noch mal 300 bis 400 Euro aber das Geld ist gut investiert, andere Hersteller haben die selben Probleme und diese Fahrzeuge kosten mehr.
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Herbotuning
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Re: Leistungsmessung Voge DS800X Rally
Die gemessene Leistung ist die Motorleistung. Speziell bei der 800er Rally wurde seitens Voge schon das Mapping bezüglich des KFR angepasst. Ob das original schon reicht kann ich leider nicht sagen, eventuell fährt ja jemand die Voge 800 und kann hierzu berichten. Prinzipiell haben alle neuen Modelle das Problem, der Hersteller kann hierzu auch keine Abhilfe schaffen, da die Motoren nur so homologisiert werden konnten.