Umbauten/Modifikationen

[Zweinullzwei]

Nicht grösser als 3MB, dann passt es.

[peha]

Beim Verfassen deiner Antwort tippst du auf "Dateianhänge" > "Datei hinzufügen" und wählst dein(e) Bild(er). Jede einzelne Bilddatei (also nicht alle zusammen) darf eine Dateigröße von 3 MB nicht überschreiten.

[MicktheFlick]

Sorry, aber ich verstehe Deinen Post nicht.

Soll es ein Zubehör zeigen, oder soll es vor einem Zubehörteil warnen?

[peha]

Sorry, aber ich verstehe Deinen Post nicht.

Soll es ein Zubehör zeigen, oder soll es vor einem Zubehörteil warnen?

Ich habe es zunächst auch nicht verstanden. Sein Punkt ist offenbar aber, auf die verlinkten Gabel-Schützer aufmerksam zu machen. KI-Zusammenfassung des besprochenen Inhalts des verlinkten spanischsprachigen YouTube-Videos:

• Das Motorrad Voge 900 DSX weist einen Konstruktionsfehler bei seinen Aftermarket-Gabelschützern auf, der ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt.
  Wenn die Vorderradaufhängung vollständig einfedert, können die ursprünglichen Metallschützer die vordere Bremsleitung behindern, was die Gefahr birgt, dass der Schlauch durchtrennt wird und ein plötzlicher Verlust der Bremskraft eintritt.

• Die freiliegenden Gabelholme der Voge 900 DSX benötigen Schutz, um Steinschläge zu verhindern, die die Gabeldichtringe beschädigen und zu Öllecks an der Bremsanlage führen könnten.

• Agustín identifizierte dieses Sicherheitsproblem, und Tests bestätigten, dass die ursprünglichen Schützer unzureichenden Freiraum für die Bremsleitung ließen.
  Ein neuer, verbesserter Schutz von AC Repuestos, geführt von Andrés, löst das Problem effektiv durch ein modifiziertes Design, das aus einem technischen Nylon-Carbon-Material gedruckt wurde.

• Die neuen Schützer verfügen über niedrigere Befestigungspunkte und einen größeren Freiraum, wodurch der Kontakt sowohl mit der Bremsleitung als auch mit den Gabelholmen verhindert wird, wie in Fahr- und Bremstests unter realen Bedingungen demonstriert wurde.

Der Sachverhalt wird kurz ab 0:32 und dann ausführlicher ab 2:15 demonstriert.

Ich persönlich fahre nicht im Gelände mit Steinschläggefahr und habe deshalb gar keinen Gabel-Schützer montiert, sehe für mich diese Gefahr also nicht.

[Zweinullzwei]

Definitiv muss man die Teile von UW entfernen. Streift an der Bremsleitung und der Fender streift ebenso.
Danke für die Info.

[Daniel01683]

Konstruktionsfehler nur weil sie keine Gabelschützer hat, man muss sich nur auf markt mal umschauen, bei allen Herstellern.
Dann müssten ja alle auch ein Konstruktionsfehler haben. Ich widerspreche das es einer ist... Sie muss keine Gabelschützer haben, sie ist ja eher was für die Straße und man fährt selten mal mit ihr ins Gelände.

[peha]

Ob Konstruktionsfehler oder nicht, zu dieser Bewertung will ich mich nicht hinreißen lassen, dafür bin ich schlicht zu ahnungslos. Mir fiel selbst aber auch schon auf, dass die Gabel (ebenso wie wie Lichter, Scheibe, ...) immer ziemlich mit Insekten und anderem verklebt und verschmutzt ist. Anders als Lichter, Scheibe usw. finde ich sie aber schwieriger wieder zu säubern. Ob das nun tatsächlich, wie oben dargestellt, auf Dauer so problematisch ist oder nicht, weiß ich schlichtweg nicht - da die Schützer aber nur ein paar Euro kosten, dachte ich mir, im Zweifel lieber unnötig auf der sicheren Seite als aus Sparsamkeit/Unwissen/sonstigem Grund auf der schließlich problematischen, und habe sie mir einfach bestellt. Ichj hoffe, das Teil erleichtert künftig das Sauberhalten. Das mag ja jede:r für sich entscheiden.

[Daniel01683]

Ob Konstruktionsfehler oder nicht, zu dieser Bewertung will ich mich nicht hinreißen lassen, dafür bin ich schlicht zu ahnungslos. Mir fiel selbst aber auch schon auf, dass die Gabel (ebenso wie wie Lichter, Scheibe, ...) immer ziemlich mit Insekten und anderem verklebt und verschmutzt ist. Anders als Lichter, Scheibe usw. finde ich sie aber schwieriger wieder zu säubern. Ob das nun tatsächlich, wie oben dargestellt, auf Dauer so problematisch ist oder nicht, weiß ich schlichtweg nicht - da die Schützer aber nur ein paar Euro kosten, dachte ich mir, im Zweifel lieber unnötig auf der sicheren Seite als aus Sparsamkeit/Unwissen/sonstigem Grund auf der schließlich problematischen, und habe sie mir einfach bestellt. Ichj hoffe, das Teil erleichtert künftig das Sauberhalten. Das mag ja jede:r für sich entscheiden.

ich sehe beim säubern kein Problem, Insekten gehen mit Reiniger sehr gut ab oder man weicht sie vorher ein....

[Snoopy]

Konstruktionsfehler nur weil sie keine Gabelschützer hat, man muss sich nur auf markt mal umschauen, bei allen Herstellern.
Dann müssten ja alle auch ein Konstruktionsfehler haben. Ich widerspreche das es einer ist... Sie muss keine Gabelschützer haben, sie ist ja eher was für die Straße und man fährt selten mal mit ihr ins Gelände.

Moin.
Nur weil es die neueren Modelle nicht mehr haben bedeutet es nicht das es kein Konstruktionsfehler ist!
Kleines Beispiel<:
Wie viele Hersteller haben vor Jahren auf einen Lenkungsdämpfer verzichtet, weil "ihr Motorrad" so gut und so hochwertig und so toll fährt und was war die Realität? Der Lenkungsdämpfer wurde einzig und alleine aus Kostengründen eingespart!!! Und anschließend wurde privat nachgerüstet weil die Maschinen mit Lenkungsdämpfer erst vernünftig fuhren. Zum Glück hat die DSX900 einen Lenkungsdämpfer und hat nicht am falschen Ende gespart.
Eine "Upside Down Gabel" hat normalerweise nichts an einer "Enduro, Gelände oder Rally Maschine" zu suchen. Das ist eine Gewichtsersparnis an dem Bauteil dessen Masse nicht gefedert ist und gehört an reine Straßen und Rennmaschinen.
Wer das nicht wahrhaben möchte ist Ok, ich lasse jedem seine Meinung. Sorry, an der Realität kommt man trotzdem nicht vorbei, ob man durchs Gelände fährt oder auch nicht.

Spannende Aussage.
Vielleicht kannst Du auch ein Motorrad nennen das mit keiner USD Gabel im heutigen Cross, Enduro oder Rallye Bereich gefahren wird. Mir kommt momentan kein Moped in den Sinn.

[Daniel01683]

Konstruktionsfehler nur weil sie keine Gabelschützer hat, man muss sich nur auf markt mal umschauen, bei allen Herstellern.
Dann müssten ja alle auch ein Konstruktionsfehler haben. Ich widerspreche das es einer ist... Sie muss keine Gabelschützer haben, sie ist ja eher was für die Straße und man fährt selten mal mit ihr ins Gelände.

Moin.
Nur weil es die neueren Modelle nicht mehr haben bedeutet es nicht das es kein Konstruktionsfehler ist!
Kleines Beispiel<:
Wie viele Hersteller haben vor Jahren auf einen Lenkungsdämpfer verzichtet, weil "ihr Motorrad" so gut und so hochwertig und so toll fährt und was war die Realität? Der Lenkungsdämpfer wurde einzig und alleine aus Kostengründen eingespart!!! Und anschließend wurde privat nachgerüstet weil die Maschinen mit Lenkungsdämpfer erst vernünftig fuhren. Zum Glück hat die DSX900 einen Lenkungsdämpfer und hat nicht am falschen Ende gespart.
Eine "Upside Down Gabel" hat normalerweise nichts an einer "Enduro, Gelände oder Rally Maschine" zu suchen. Das ist eine Gewichtsersparnis an dem Bauteil dessen Masse nicht gefedert ist und gehört an reine Straßen und Rennmaschinen.
Wer das nicht wahrhaben möchte ist Ok, ich lasse jedem seine Meinung. Sorry, an der Realität kommt man trotzdem nicht vorbei, ob man durchs Gelände fährt oder auch nicht.

Fahre seit über 25 Jahren Motorrad, ich bin davon Motorräder ohne Lenkungsdämpfer gefahren, diese brauchten kein Lenkungsdämpfer diese fuhren auch ohne diese vernünftig und es werden immer noch Motorräder ohne verkauft, diese Fahren genauso vernünftig da muss nichts nachgerüstet werden...

Upside Down Gabel findet man fast nur noch bei den Enduro, Gelände oder Rally Maschine