VOGE-FORUM

Hallo Alle,

heute bei Kilometerstand 820 km hatte ich 3 kurz Zündungsunterbrechungen kurz hintereinander. Als ich im 2ten Gang beschleunigte ruckelte es 3 mal kurz hintereinander ohne das mein Fuß nur in der Nähe des Schalthebels gewesen ist. Auch funktionierte der QS nicht mehr. Schalten mit Kupplung ging ohne Probleme. Ich bin dann rechts rangefahren,
habe die Zündung ausgestellt und 2-3 Minuten gewartet und im Anschluss wieder neu gestartet. Danach funktionierte der QS wieder. Einmal zuvor gab es im 5 Gang beim "dahin Rollen" auch eine Zündungsunterbrechung als ob ich den QS nicht richtig bedient hätte. Alles sehr suspekt, trügt es doch den sonst so guten Eindruck.

Werde es meinem Freundlichen bei der 1000er berichten, mal sehn ob er helfen kann.

Spannend, bin gespannt, was du weiter für Erfahrungen sammelst mit dem Quickshifter. Auf meinen bisher gefahrenen 7 Kilometer habe ich den QS noch nicht mal benutzt.

Mit QS habe ich keine Probleme , fahre auch damit selten. Zünd Aussetzer habe ich auch ab und zu , aber ganz selten.

Was ist ein Quickshifter? Tempomat?

QS ist schalten ohne Kupplung und wenn auch Blibber vorhanden ist, kannst du ohne Kupplung runterschalten. Dass das funktioniert muss kurz die Zündung unterbrochen werden und hier scheint es vereinzelt Probleme zu geben.

Ein Quickshifter ist ein Zusatz am Getriebe, der es Dir erlaubt ohne Kupplung zu Schalten. Eigentlich wird mit dem Quickshifter nur der Schaltvorgang in einen höheren Gang durchgeführt. Für das Zurückschalten wird ein sogenannter Blipper eingesetzt.

Mittlerweile hat es sich aber fast schon eingebürgert, dass man nur noch vom Quickshifter redet und den Blipper damit einschließt.

Der Quickshifter ist kein Automatikgetriebe. Die Funktionsweise ist unterschiedlich. Deswegen gibt es auch gerade von verschiedenen Firmen, wie zum Beispiel Honda oder BMW Vorstöße, dort auch automatisches Schalten über diverse Mechanismen zu erlauben.

Auf Wikipedia ist es besser erklärt:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Schaltautomat

BMW (ASA):
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... e-bmw-asa/

Honda (eClutch):
https://www.honda.de/motorcycles/experi ... lutch.html

Danke für die Antworten. Man(n) lernt nicht aus.

Hi,
Bei mir hat bei der Anreise nach Südtirol der Quickshifter und Tempomat auf einmal gar nicht mehr funktioniert. Wir sind davor in einen starken Regen gekommen. Gestern bei der nach Hause Fahrt war das Problem wieder da.

Einer von euch auch Probleme der gleichen Art?

Huwet hat geschrieben: ↑Freitag 23. August 2024, 12:51 Hi,
Bei mir hat bei der Anreise nach Südtirol der Quickshifter und Tempomat auf einmal gar nicht mehr funktioniert. Wir sind davor in einen starken Regen gekommen. Gestern bei der nach Hause Fahrt war das Problem wieder da.

Einer von euch auch Probleme der gleichen Art?

Hi,

Meine hat 3500 Kilometer auf der Uhr davon hat sie mindestens 1600 km leichten bis stark regen gesehen inklusive Kärcher Waschanlage.

Habe noch keine elektrischen probleme bis jetzt geschweige mechanische Aussetzer.
Fahre in die Werkstatt hast doch noch Garantie.


Gruß Daniel

Hi Daniel,

Danke für deine Antwort. Bei der Fahrt gestern war auch alles wieder normal.

Gruß Hubert