VOGE-FORUM

Habe gerade gelesen dass in der Juliausgabe der Zeitung "Tourenfahrer" ein Test der 300er Rally erscheinen soll. Ab 9.6.2023 erhältlich. Na da bin ich ja mal gespannt...

Servus,

gerade bin ich in dieses Forum eingestiegen und dann habe ich gleich Deinen Beitrag gelesen.
Und ja, ich habe mir die Zeitschrift für 5 Oiro runtergeladen.
Es ist kein Test, sondern lediglich ein schwacher Fahrbericht.
Schwach nicht, wie die Rally abschneidet, schwach vom Inhalt her.
Schade!

Mein Fazit: Das Geld kann man(n) sich für die knappen zwei Seiten sparen.
Es steht nix Neues drin, außer der Federweg hinten. Im Fahrbericht mit 225 mm angegeben. Das habe ich ansonsten noch nirgends gelesen.
Alles andere hatte ich bisher schon in Videos und dem Rest vom Indernett erfahren.

Ich hab' den Tourenfahrer- Bericht auch gelesen.

Ganz nett geschrieben, recht fair formuliert.
Die meisten technischen Daten kennt man natürlich, und einige mehr, wenn man sich bereits intensiv eingelesen hat und im Idealfall aus Versehen sogar eine Rally 300 fährt

Man muss aber bedenken: Solche Beiträge sind natürlich für Leser geschrieben, die das Motorrad noch gar nicht kennen, auch "Voge" nicht zuordnen konnten (geschweige denn wissen, wie man das spricht ).

Eine Sache hat mich dann aber doch beruhigt. Dass nämlich die Rally des Testers genau wie meine ab 6500/7000 U/min stärkere Vibrationen hatte.
Da in der Einfahrphase (heute 1000er Kundendienst gemacht), habe ich noch nicht höher gedreht (also - den Motor meines TÖFF's) weil ich dachte die Rally mag das genauso wenig wie meine selige DR 600 Dakar.
Nun bin ich aber beruhigt. Schreibt doch der Autor, es wird wieder ruhiger, wenn man in höhere Drehzahlen kommt.
Was definitiv in der nächsten Zeit, da Einfahr- Phase abgeschlossen, häufiger der Fall sein wird.

Ich habe mir andererseits aber bereits angewöhnt, die Straßenkategorie noch eine Stufe niedriger zu wählen, als bisher mit der Duke. Dann macht's auch mit weniger Tempo richtig Spaß. Man ist dann auch langsam genug unterwegs, um einen attraktiven Waldweg rechtzeitig zu erkennen und abbiegen zu können.
Attraktiver Waldweg = ohne Verbotsschild und anspruchsvolle Strecke.

Aus Norddeutschland wird demnächst auch ein Test zur Rally kommen. Motorradtest.de hat angekündigt, dass sie eine Maschine bekommen und dazu ein Video machen. Auch wenn mich persönlich die Rally nicht so interessiert, aber die Videos von Dietmar und Co. sind immer super.

Ich hab auch auch 5€ für den Test vom Tourenfahrer ausgegeben. Leider.
Den hier zu posten ist vermutlich verboten?
Steht aber auch nicht viel drin.
2 knappe Seiten.
Fazit: Preiswerte Wander-Enduro

Ich bin zufrieden!
Nach 170km jetzt.
Ich nutze sie aber nur in Stadt und näherer Umgebung.
Dafür reicht die Leistung völlig.
Tempo 90 ist sehr angehm.
Darüber Vibration, würde auf langen Strecken nerven.
Bei genau 119 war Schluss. Hab ich kurz getestet.

Ich brauche keinen Test von der Rally, teste sie seit gut 2.000 km schon selber...
Die 5 Euro stecke ich lieber in den Tank....
Ich kann nur sagen: Bis auf den kippeligen Seitenständer.... (der ist echt kacke, wäre mir fast umgefallen letztens, die Vogi... konnte sie im letzten Moment noch "retten"... )
....ist die Kiste echt total geil.... macht total Laune zu fahren... Egal, ob Stadt, Land, Offroad... alles einfach super...
Gruß vom Jörg

JORS hat geschrieben: ↑Donnerstag 22. Juni 2023, 16:40 Ich brauche keinen Test von der Rally, teste sie seit gut 2.000 km schon selber...
Die 5 Euro stecke ich lieber in den Tank....
Ich kann nur sagen: Bis auf den kippeligen Seitenständer.... (der ist echt kacke, wäre mir fast umgefallen letztens, die Vogi... konnte sie im letzten Moment noch "retten"... )
....ist die Kiste echt total geil.... macht total Laune zu fahren... Egal, ob Stadt, Land, Offroad... alles einfach super...
Gruß vom Jörg

habe schon öfters bei euch gelesen, dass der Seitenständer wackelig ist. Kann ich nicht bestätigen oder wurde der beim 2024er Modell gerändert ?!?

Achso, zurück zum Thema: Es gibt ja leider keine Testberichte von den Moppeds in den entsprechenden Medien mehr. MAX Fahreindrücke bzw ich Berichte. Völlig sinnfrei und meistens ohne wirklichen Inhalt. Schade.

habe schon öfters bei euch gelesen, dass der Seitenständer wackelig ist. Kann ich nicht bestätigen oder wurde der beim 2024er Modell gerändert ?!?

Hm, gute Frage... Ich fahr die Tage mal bei meinem Händler vorbei und frage den, ob der Ständer geändert wurde.. Ich vermute nicht... mal schauen...
Gruß vom Jörg

lantos hat geschrieben: ↑Mittwoch 17. April 2024, 16:37

JORS hat geschrieben: ↑Donnerstag 22. Juni 2023, 16:40 Ich brauche keinen Test von der Rally, teste sie seit gut 2.000 km schon selber...
Die 5 Euro stecke ich lieber in den Tank....
Ich kann nur sagen: Bis auf den kippeligen Seitenständer.... (der ist echt kacke, wäre mir fast umgefallen letztens, die Vogi... konnte sie im letzten Moment noch "retten"... )
....ist die Kiste echt total geil.... macht total Laune zu fahren... Egal, ob Stadt, Land, Offroad... alles einfach super...
Gruß vom Jörg

habe schon öfters bei euch gelesen, dass der Seitenständer wackelig ist. Kann ich nicht bestätigen oder wurde der beim 2024er Modell gerändert ?!?

Achso, zurück zum Thema: Es gibt ja leider keine Testberichte von den Moppeds in den entsprechenden Medien mehr. MAX Fahreindrücke bzw ich Berichte. Völlig sinnfrei und meistens ohne wirklichen Inhalt. Schade.

Zwar kein echter Test aber ganz nett:

https://www-chinariders-net.translate.g ... _tr_pto=sc

Schöne Videos. Mal ne Frage an die Experten: In welchem Drehzahlbereich wird denn dann da im Gelände unsere Rally geritten