VOGE-FORUM

Hallo zusammen,

Bei der Erstellung von Beiträgen zum Thema „Blick über den Tellerrand“ kam in mir die Frage auf, was denn so wirklich die Kriterien und Faktoren sind, die einen Motorradkauf beeinflussen.

Also habe ich mir überlegt, dass ich dazu gerne mal eine Umfrage machen möchte. Natürlich ist mir bewusst, dass eine Umfrage zu diesem Thema in einem Forum für einen chinesischen Hersteller nicht wirklich repräsentativ sein kann und hier natürlich eher eine Offenheit für Marken herrscht, die nicht gerade als etablierte Marken auf dem europäischen Kontinent gelten.

Die Faktoren/Kriterien die hier zur Auswahl stehen sind bestimmt nicht die einzigen Kriterien, die Euch beeinflussen. Aber zu dem Zeitpunkt der Erstellung der Umfrage sind mir keine weiteren Kriterien eingefallen. Farbe, Motorradtyp, Motorart und ähnliches habe ich dabei nicht berücksichtigt. Wenn man sich für einen Cruiser entscheidet, dann wird man wegen des Preises nicht zu einer Reiseenduro von Voge greifen.

Wenn Ihr also weitere Kriterien habt, die für Eure Kaufentscheidung wichtig sind, dann schreibt doch bitte mal einen Kommentar dazu hier unter die Umfrage.

Jeder Teilnehmer hat drei Stimmen, damit er seine Hauptfaktoren besser abbilden kann. Die Umfrage läuft zunächst für die nächsten 14 Tage.

DLzG

Andreas

Hallo Andreas,
was mir bei der Abstimmung gefehlt hat, ist der Punkt, Optik/Farbe/Einsatzzweck.
Ich bekomme ja beispielsweise die Voge 300 Rally. Die habe ich gekauft, weil es zum einen keine echte Alternative zu dem Moped gibt (außer der teuren Honda, die dafür noch nicht mal richtig gut ist).
Und ich suchte eben eine "kleine" Enduro, die auch noch schick aussieht, finde ich.
Dank und Gruß vom Jörg

Ja, Optik im allgemeinen wäre natürlich ein Punkt gewesen. (Durfte nur 10 Punkte angeben). Ich gehe aber mal jetzt unverschämt davon aus, dass man sich schon Alternativen anguckt, die einem gefallen. Keiner kauft freiwillig diesen alten seltsamen Fiat Multipla, oder? (Habe ich da jetzt in ein Wespennest gestochen?)

Wie jetzt? Der Multipla ist doch ein gaaaaanz hübsches Auto..... hihi.....
Ne, Scherz, der ist wirklich hässlich aber gekauft wurde er ja trotzdem...
Alles gut, ich denke aber, dass die Optik schon mit eine der größten Rolle spielt, sonst würden ja alle das gleiche Moped fahren...
So fährt der eine eben Chopper, der andere eine Rennsemmel, oder eben eine Adventure, eine Enduro, eine Supermoto und was es sonst heutzutage noch alles gibt....
Und wenn man sich mal für einen Typ entschieden hat, dann kommen die Fragen nach: Wo kaufen, zu welchem Preis, gibts einen Händler in der Nähe etc. (ist zumindest bei mir so).
Wobei ich festgestellt habe, dass ein Händler/Werkstatt in der Nähe echt von Vorteil ist. Meine Voge Händler ist ja nur 10 Minuten zu Fuß von mir weg...unbezahlbar!!!
Schönen Mittwochabend noch und viele Grüße aus Mülheim vom Jörg

Wo wir gerade das Thema Auto aufgegriffen haben: Dazu fällt mir spontan der NISSAN CUBE ein, ein wirklich pottenhässliches Teil aber auch wiederum so extravagant das ich den schon wieder cool finde. Wenn ich den mal irgendwo für einen guten Preis gebraucht finde, würde ich mir den nur aus Spaß kaufen.

BtT: Mein Hauptkriterium beim Moped kauf ist definitiv der Preis, gleich dicht gefolgt / gleichwertig die Optik. Denn was bringt mir das günstigste Bike wenn es aussieht wie ein Sack Schimmelkäse. Dann das Thema „Ausstattung“ in Bezug auf Komfort/Sicherheit = Welches Bremssystem? Full-LED? Weiche und bequeme Sitzbank mit guter Sitzposition?

Leistung ist für mich dagegen eher Sekundär. Klar, 9 PS sollten es jetzt nicht sein aber ich brauche auch keinen Rennsemmel mit 300 kmh Spitze. Selbst wenn ich im Sommer noch den A Schein machen sollte, bewege ich mich weiterhin in der 300-700 KBM Klasse. Da spielt dann auch wieder der Preis eine Rolle. Nicht nur für das Moped sondern auch in Bezug auf Folgekosten wie die Versicherung/Steuern. Ein Sparfuchs ich halt bin. Definitiv kein Geizhals aber Sparsam und kaufe mit Bedacht.

Das Produktionsland ist mir sowas von Wummpe, da mittlerweile so vieles aus „Asien“ kommt, das es fast schon wieder ein Qualitätssiegel ist. Sehr vieles, was wir im Fachhandel kaufen können, wird aus China Importiert. Klamotten = Bangladesh, sämtliche Elektronikteile/Computerkomponenten = Asien. Ehemals große, deutsche Marken wie GRUNDIG = Türkisch (BEKO Gruppe). Bei vielen Werkzeugmaschinenherstellern sitzt der Mutterkonzern mittlerweile in Japan. Warum dann nicht direkt ein Bike aus China? In den Siebzigern waren alle noch Abgeschreckt bei Motorrädern aus Japan, heute sind Marken wie HONDA, YAMAHA und Co. DER Standard.

Vielleicht, eventuell, sind wir ja auch bereits die neue Generation von Vorreitern, eine Vorhut von neuen Trendsettern bei Chinabikes. In 20 Jahren können wir dann sagen: „Wir wurden müde belächelt, aber wir waren dabei!“

Für mich spielt die Optik eine ziemlich große Rolle, Leistung eher weniger.
Ich habe zwar den A-Schein, mir reichen aber A2-Bikes (hab 2 davon).
Die XV 535 (BJ 1995) zum cruisen am Wochenende bei schönem Wetter, die 500 R als "Alltagsgerät".
Bei der 500 R hat zwar der Preis eine nicht unwesentliche Rolle gespielt, aber hier war es auch wieder die Optik:
Meiner Meinung nach vereint die 500 R das Beste von anderen Marken, die Kombination aus Lichtmaske (erinnert an KTM), Auspuff (erinnert mich an Ducati/MV Agusta), massive USD-Telegabel, generell gelungenes Design etc.
Da ich die "500 R"-Aufkleber und den "Voge"-Schriftzug am Tank entfernt habe werde ich auch oft angesprochen was das denn für eine Marke sei und dass das Moped richtig gut aussieht.
Gibt dann doch immer wieder ungläubige Blicke wenn man sie aufklärt, vor allem wenn man den Preis verrät.
Auch wichtig für mich war der Hersteller selbst.
Voge selbst sagte mir zuerst nichts, aber als ich dann erfahren hab dass Loncin dahintersteht war für mich die Sache auch klar.
Loncin ist Auftragsfertiger für u.a. BMW, also kann das keine Hinterhofklitsche sein.
Da die für BMW Motoren bauen und auch die kompletten 400er Roller denke ich dass auch die Qualität passt.
Auch dass viele Markenteile verbaut sind (Bosch-ABS/Motorelektronik, KYB-Fahrwerk, Pirelli-Reifen, Nissin-Bremsen) gibt mir Vertrauen.
Händler/Werkstatt hab ich auch direkt um die Ecke (keine 400 Meter), also was will man mehr.
Also auch das beste Preis/Leistungsverhältnis was der Markt hergibt.
Das sind meine Gründe für den Kauf, und ich habe ihn nicht bereut.