VOGE-FORUM

Hier der Beweis...

https://www.youtube.com/watch?v=wjKCBzy8mTA]

Hallo
für was und für wen sollte dies eine Rolle spielen? Die Maschine hat genug Drehmoment da spielt 5 PS mehr oder weniger überhaupt keine Rolle.
Gruß Herbert

Wenn ich lir die Website von denen durchlesen geht es auch um nm und den unteren drehzahlbereich

Drehmoment kann man nie genug haben
Die Frage ist, wie viel lässt sich aus der DS900X raus holen. Ich Denke mit Steuergerät Optimierung sind es Max 10%.
Preislich wird es wohl auch nicht wenig sein.

Zweinullzwei hat geschrieben: ↑Donnerstag 10. April 2025, 18:31 Drehmoment kann man nie genug haben
Die Frage ist, wie viel lässt sich aus der DS900X raus holen. Ich Denke mit Steuergerät Optimierung sind es Max 10%.
Preislich wird es wohl auch nicht wenig sein.

Hatte heute email-kontakt mit HERBO-Tuning
Preis: Softwareoptimierung mit Eingangs- und Ausgangsmessung und ein paar PS mehr kosten 399,00 € (da sie die Software nicht selbst geschrieben haben)
Motorrad muss für 2 Tage in Backnang bleiben...

Dann werden es ca. 4-5PS sein. Warum brauchen die zwei Tage für Software und Messung ? Da lass ich gerne anderen den Vortritt und warte einmal ab.

kulkul hat geschrieben: ↑Donnerstag 10. April 2025, 16:54 Hallo
für was und für wen sollte dies eine Rolle spielen? Die Maschine hat genug Drehmoment da spielt 5 PS mehr oder weniger überhaupt keine Rolle.
Gruß Herbert

Hallo Herbert,
es ging ja auch nur darum was sie wirklich in sich hat und Drehmoment kann man nie genug haben )

Okay, meine Maschine hat jetzt 10.000 km drauf, ganz ehrlich kann ich die Kraft der Maschine gar nicht nutzen. Im Prinzip reichen 50 PS oder 50 Nm um schnell am LKW vorbei zu fahren und hohe Geschwindigkeiten sind durch die Beschränkungen sowieso nicht möglich. Die Voge ist ein Beast das mit Erfahrung und Bedacht gefahren werden muss!