VOGE-FORUM

Bin da eher der Spray Typ oder wenn dann, Elektrischer Kettenöler.

Wenn man fleißig selber ölt gibt es warscheinlich gar keinen Unterschied

Dave hat geschrieben: ↑Sonntag 12. Januar 2025, 16:27 Wenn man fleißig selber ölt gibt es warscheinlich gar keinen Unterschied

Doch macht es Kettenöler schmiert auch bei der Fahrt. Mit Kettenöler hält die Kette länger....

Stell mal einer das Video mit Louis de Funes ein ....Nein-doch-ooohhh

Zu dem Thema gibt es einen mehr als ausführlichen Langzeittest durch die Männer von Berotec !

Die haben die Fantic Caballero (meine vorherige Maschine) einmal mit Schmiersystem und einmal mit herkömmlichem Kettenspray gefahren.

Guckt ihr hier !
Und hier !

Einfach mal zu Gemüte führen, bevor hier wieder gefährliches Halbwissen verbreitet wird, weil irgendwer mal von irgendwem was gehört hat.

Naja was nicht erwähnt wird, welcher Kettenspray verwendet wurde. Was aber erwähnt wird das er falsch angewendet wurde. Ein Spray sollte nicht vor einer Fahrt aufgetragen werden. Optimal ist wenn er ablüften kann, zbsp am Abend auftragen und am Morgen los. Beide Systeme haben ungefähr die gleichen Lebensdauer der Kette erreicht. Was ich auch in Frage stelle, ist die Tatsache daß der Spray alle 300km Aufgetragen wurde. Auf Straße reichen alle 1000km wenn Regen im Spiel ist alle 500km.
Wie auch immer, jeder wie er Will.

Ich Öle die Kette mit getriebe Öl, würde nach jeder Tour ölen... Ist aufwendiger, aber hat dann sicherlich den selben Effekt

Getriebe Öl ist das beste was man einer Kette geben kann. Ja, mag wohl stimmen bei Regen. Aber bissel Öl mitnehmen und gut ist. Dauert bei mir 2min und Kette ist wieder leicht geölt. Mache ich gerne.

Ich habe an den Motorrädern den "Nemo" Kettenöler (den kann man mit etwas Geschick "minimalinvasiv" anbauen). Als Öl verwende ich Öko-Sägekettenöl. Die Kette ist immer sauber und hält fast doppelt so lange wie ohne Kettenöler.

Ich weiss nicht wo du diese Erkenntnisse her hast (sicher nicht aus eigener Erfahrung). Ich fahre mit Nemo auch noch die erste Kette, bisher knapp 40.000 Km, und die sieht immer noch prima aus.