Bezüglich Passform:
Wenn das originale Ritzel zum Motor hin plan ist, passt auch Dein Neues.
Wichtig ist, dass sich die Flucht der Kette nicht verändert.
Kettenausbau:
Ist nicht nötig.
Erst die Mutter lösen.
Danach so, wie mein Vorredner schrub durch Lösen von Hinterachsmutter und Kettenspannern möglichst viel Spiel in die Kette bringen.
Dann mit etwas Fingerspitzengefühl das alte Ritzel aus- und das Neue einbauen und alles wieder zusammenschrauben.
Dabei korrekte Einstellung der Kettenspannung beachten!
Lieber etwas mehr in Richtung locker, als zu fest.
Ritzel für 300ds Rally und 500ds
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crissx
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Re: Ritzel für 300ds Rally und 500ds
Danke, werde eure Tipps beherzigen. Dann kann ja nix mehr schief gehen.
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JORS
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Re: Ritzel für 300ds Rally und 500ds
Ja, es geht, ohne die Kette zu demontieren... Hab ich auch gemacht... Es empfiehlt sich auf jeden Fall ein Schlagschrauber, damit ging die Mutter ganz einfach runter
Es gab schon mal eine Diskussion hier, wie fest die Mutter hinterher angezogen werden muss, ich habe meine mit , soweit ich mich erinnere, 110 NM angezogen, viele sagen aber auch, das wäre zuviel...
Das Ritzel sieht so aus, als könnte es passen...
Good luck beim Umbau.... und Gruß vom
Jörg
Es gab schon mal eine Diskussion hier, wie fest die Mutter hinterher angezogen werden muss, ich habe meine mit , soweit ich mich erinnere, 110 NM angezogen, viele sagen aber auch, das wäre zuviel...
Das Ritzel sieht so aus, als könnte es passen...
Good luck beim Umbau.... und Gruß vom
Jörg