VOGE-FORUM

peha hat geschrieben: ↑Montag 23. September 2024, 17:10 Ist der Zusatztank in Deutschland denn zugelassen? Mein Händler hatte, als ich ihn darauf ansprach, diesbezüglich Zweifel, aber er war nicht sicher und hörte von der Zusatztank-Option zum ersten Mal. (Sie sind aber auch erst seit Kurzem Voge-Händler geworden.)

Laut verkäufer (China) ist das ein Original Zusatztank. Ob man ihn hier verwenden darf , die frage kann nur der Importeur beantworten, wenn man sie über MSA ( Händler ) kaufen könnte.


Hier hast ihn ,inklusive Video Anbau..

https://unclewang.net/products/dsx900-a ... k-original

Ich habe heute (nachdem ich mittlerweile im Gegensatz zu früher stets "randvoll" tanke) nochmal einen Versuch gewagt, wie weit ich nun eigentlich mit einer Tankfüllung komme. Rot geblinkt hat sie schon ab ca. 215 km nach Volltanken. Ich bin dann wie ein Depp durch Brandenburg gejuckelt, stets möglichst auf irgendwelchen weniger befahrenen Straßen bleibend, wo es nicht so schlimm wäre, wenn ich "plötzlich stehenbliebe", jeden Kilometer damit rechnend, jetzt aber wirklich gleich liegen zu bleiben - und es passierte und passierte einfach nicht. Bei 311 km gab ich auf und tankte - 16,71 Liter , besonders viel weiter wäre ich also in der Tat nicht mehr gekommen. Ergo: 275 km sollten nach Volltanken auch bei einem etwaig höherem Verbrauch (um die 6 Liter/100 km) wohl immer drin sein, egal ab wann die Anzeige zu blinken begonnen hat.

Die Tankanzeige ist wirklich völlig für den Ar***.
Ich hatte letztens bei normaler Fahrweise den ersten Strich bei 210 km, danach der nächste Strich bei 220 km und der dritte Strich bei 240km.
Bis zur blinkenden Anzeige waren es dann noch gute 80 km. Bei insgesamt 320km hab ich getankt - bisschen was über 14 Liter.

Hallo.
Ich bin 189km Gefahren und es waren die Ersten 2 Balken weg. Getankt hab ich dann ca 9l.

Mit welcher Software Version fahrt ihr rum ?
Ich hab noch 4.3 oder 4.4 drauf. Weis jetzt gar nicht genau.

Ich hatte 4.3 und 4.4, inzwischen 4.7.

Mit 4.7 bin ich die ganze Zeit am Überlegen.
So wirklich Überzeugend sind die Kommentare im Update Threat auch nicht gerade.

Der funktionale Unterschied zur 4.4 ist marginal (ich könnte ihn auf Anhieb nicht benennen), aber zur 4.3 oder gar 4.2 durchaus eminent - der Quickshifter funktioniert beispielsweise spürbar besser. Frag doch im betreffenden Thread nochmal, ob andere dir zum Update raten würden. Wenn du die 4.3 oder drunter hast, würde ich persönlich an deiner Stelle es unbedingt machen; schlechter geworden ist jedenfalls nach meiner Kenntnis nichts (außer der Temperaturanzeige, die seither stets bei 1 Balken beginnt anstatt keinem; das beschert zumindest mir keine schlaflosen Nächte).

OK, dann werde ich wegen dem Update nochmal schauen.
Zumindest hab ich 4.3 drauf, hab da eben mal Geschaut.

Zum Thema Temperaturanzeige :

Also bei meinem PKW startet die Nadel für die Kühlflüssigkeit auch nicht bei "Null".

Gedankenspiel:
Der erste vorhandene Balken signalisiert ausreichende Temperatur/Umgebungstemperatur der Kühlflüssigkeit.
Bei möglichen kalten Temperaturen (unter dem Gefrierpunkt) startet die Anzeige ja vielleicht ohne jeglichen Balken.


Weiß gar nicht, warum man sich darüber so großes Kopfzerbrechen bereitet ?
Die Maschine läuft doch, auch wenn da ein Balken ist. Wäre eher bedenklich, wenn da im Betrieb dann keine weiteren dazu kommen und dadurch der Motor überhitzt.

paulinho176 hat geschrieben: ↑Samstag 19. April 2025, 14:23 Die Tankanzeige ist wirklich völlig für den Ar***.
Ich hatte letztens bei normaler Fahrweise den ersten Strich bei 210 km, danach der nächste Strich bei 220 km und der dritte Strich bei 240km.
Bis zur blinkenden Anzeige waren es dann noch gute 80 km. Bei insgesamt 320km hab ich getankt - bisschen was über 14 Liter.

Welche Version fährst du?