VOGE-FORUM

Wie? Du wolltest doch eine Hornet kaufen?

DAS sind echte Probleme!!!
Das Theater mit der DS kann ich ja nachvollziehen, aber alles was danach kommt irgendwie nicht... Kawa Z1000 vs. Voge 500DX...

Hackstock hat geschrieben: ↑Dienstag 3. Oktober 2023, 15:23 Ja,.....

Und siehe da nun steht ne Kawa Z1000 zum Verkauf.....

Ich ärgere mich die Voge weggegeben zu haben ^^

Ende der Geschichte, Inspektion gemacht für 214 Euro, Voge für 4200 verkloppt, ne Z1000 gekauft, nachm fahren endfertig am absteigen.....tut alles weh, schon Tennisarm vom riss :/

Heißt, Kawa muss weg und es wird wieder ne Voge gekauft diesmal glaube die DSX oder doch wieder DS mal schauen.

Finde es gut, das mich nicht nur meine Ex Frau Stalked

Kawa steht auch bei Kleinanzeigen drin schön in grün

Kauf nicht gleich los, im Frühjahr soll die 525 DSX kommen, eventuell sagt sie dir eher zu wie die 500er

Ehrlich Leute, ich frage mich, was das Motiv zum Kauf der Voge war? Mal die Probleme ausgeklammert.

Oder anders gesagt, falls man seine Meinung, welches Motorrad das Richtige ist, jede Woche ändert, ist es nicht so leicht, zufrieden mit einem Modell zu sein.

Zumindest meine Sicht...

Viel Spaß und Grüße

slowrider hat geschrieben: ↑Sonntag 12. November 2023, 09:31 Ehrlich Leute, ich frage mich, was das Motiv zum Kauf der Voge war? Mal die Probleme ausgeklammert.

Oder anders gesagt, falls man seine Meinung, welches Motorrad das Richtige ist, jede Woche ändert, ist es nicht so leicht, zufrieden mit einem Modell zu sein.

Zumindest meine Sicht...

Viel Spaß und Grüße

Das Motiv , war weil mir jemand die Vorfahrt genommen hatte mit meiner REH, da musste was neues her, wo das Preis-Leistungs-Verhältnisse, die Qualität stimmt und das aussehen. Das alles habe ich in der DS 500 gefunden, und stehe immer noch hinter der Entscheidung, das richtige getan zu haben. Wenn meine Frau und ich gemeinsam Fahren fährt sie die DS und ich meine 32 Jahre Alte FJ 1200, diese geht in die Rente, wenn die 525er auf deutschen markt kommt. Dann werden Die zwei VOGE mit 100% noch viele Jahre unter meinem Hintern verbringen. Auch wenn sie mal ihre Macken haben werden. So wie andere Marken Motoräder auch haben.

Sorry, aber bist Du der Themenstarter? Ich hatte Dich jedenfalls nicht gemeint....

650 DSX und SR4 kommt noch UND die Rally finde ich glaube noch spannend.... Die 525 Modelle sollen ja wohl nicht kommen in Deutschland erstmal

Hackstock hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. November 2023, 18:10 650 DSX und SR4 kommt noch UND die Rally finde ich glaube noch spannend.... Die 525 Modelle sollen ja wohl nicht kommen in Deutschland erstmal

Die 525 er Modelle kommen laut Aussage MSA 2024

Ich fahre heute nochmal eine 650 DSX mit 2700km Baujahr 21, gibst für runde 5 mit 1 Jahr Gewährleistung. Was mir sonst aufgefallen ist, kann sein das ich mich täusche, die 21iger Baujahre haben etwas kleineren Tacho und keine Thermometer Anzeige, dafür ist das blaue Bluetooth Zeichen da und die Baujahre ab 22 haben den Thermometer Tacho und ein Stück größer wie bei den 500er.

Kann sein das ich mich halt irre

Und was mir bei der 650 aufgefallen ist, der Motor läuft immer Recht kühl, so 68-72 Grad. Ist das bei Rotax normal ? Bei den 500er kenne ich halt so 78-83 während der Fahrt. Geht mir eigentlich nur um die Betriebstemperatur.

Moin moin
an alle hir
Ja ich habe auch eine neue 11-24 gekauft und in den Papieren steht Bj:10-21 davon war ich auch nicht begeistert !!!
du hast geschrieben das du das Motorrad gleich auf der Rückfahrt schon mit über 5000 Umdrehungen gefahren hast.
Ich fahre meine laut Herstellerangaben erstmal ein,und die Vorgaben sagen : 0-500Km bis 4000 Umdrehungen dann von 500-1000 Km bis 5500 Umdrehungen in KMH sind es jetzt ca : 90 KMH bei 4000 Umdrehungen.
Ein Neues Motorrad sollte ja Eigendlich immer eingefahren werden,wegen dem Abtrieb der Metalle und es ist ja auch ein Einlauf-Öl von Werk aus eingefühlt das sorgt für eine schlächtere Schmierung so das sich die Teile schneller zu einander einspielen.
Das Öl kommt dann nach der 1000Km Inspektion raus und da sind dann einige Metallspäne vorhanden.
Also Einfahren sollte mann schon. (das soll kein Vorwurf sein)
Ich könnte mir gut denken da ja alles Elektronisch gespeichert wird und ausgelesen wird es im Garantiefall Problemme geben kann.

Gruß an alle Andre