VOGE-FORUM

900dsxblackknight hat geschrieben: ↑Sonntag 13. Oktober 2024, 15:39 Ich habe auch 4.4 aufgespielt.
Erster eindruck war das sie sanfter in den lastwechseln reagiert.
Zweiter eindruck war beim beschleunigen auf der Landstraße das die plötzlich sehr sehr deutlich mehr druck hat. Also wirklich deutlich!

Kann das jemand bestätigen?
Wirkt fast als hätte da jemand die 105 Ps die die GS hat freigegeben.... hmm

Das hört sich ja mal gut an.
Stellt sich die Frage für mich wie es mit der Euro Norm bzgl Abgasverhalten aussieht? ( mit meinem SRT 6.4 Liter bis vor kurzem war und ist mir das eigentlich egal: Gruß an Greta

)

900dsxblackknight hat geschrieben: ↑Sonntag 13. Oktober 2024, 15:39 Ich habe auch 4.4 aufgespielt.(...) beim beschleunigen auf der Landstraße das die plötzlich sehr sehr deutlich mehr druck hat. Also wirklich deutlich! Kann das jemand bestätigen? Wirkt fast als hätte da jemand die 105 Ps die die GS hat freigegeben.... hmm

Ich war gestern auch etwas überrascht, als ich auf der Landstraße im vierten von 70 aus ans Überholen ging, wie stark sie plötzlich nach vorne ging. Ich wollte danach von Sport- auf Road-Modus schalten und stellte dabei fest, dass das bereits Road war.

inwiefern das aber "mehr" geworden sei, kann ich aber nicht mit Sicherheit quantifizieren - für mich war sie eh immer schon in der angenehmen Kategorie "mehr, als ich üblicherweise brauche".

Dave hat geschrieben: ↑Freitag 11. Oktober 2024, 17:10
Daniel01683 hat geschrieben: ↑Freitag 11. Oktober 2024, 17:02
Dave hat geschrieben: ↑Freitag 11. Oktober 2024, 16:19

Zum Thema In der Werkstatt aufspielen. War heute mit meiner cf moto beim ktm Händler wo ich die gekauft habe um ein ECU Update aufzuspielen. Die müssten den Azubi in der Schule an rufen, der Mitarbeiter konnte kein englisch lesen, hat alles verneint, meinte es gibt kein Update usw. Ohne Witz. Ich habe dann in deren System das Update gefunden und aufgespielt, sonst hätte der aufgegeben. Da sagt der als erstes ich darf da eigentlich nicht ran

Ich werde einen Teufel tun und meinen Service da machen. Mache ich selber. Dazu habe ich nebbei noch mitbemommen wie einer gerade einen Motor auseinander gebaut hatte und nicht markiert hat was die Einlass und Auslass wellenisz und dann durch die Werkstatt lief und gefragt hat wie man das jetzt erkennt.

Ich dachte die wollen mich verarschen. Übrigens war ich das zweite Mal da, da beim ersten mal das Notebook wohl Tiefenenentladen war und einfach nicht an ging.

Habe zwar bekommen was ich wollte, aber ist eigentlich erschreckend. Deswegen frage ich mich warum alle immer die Händler hoch loben, wenn ihr wusstet was da abgeht und was die mit euren Bikes machen würden die meisten lieber alles selber machen. Ist bissel off topic aber vieleicht ganz interessant für den ein oder anderen.

hier wird kein Händler hoch gelobt, wir sind einfach zufrieden mit der Arbeit unserer Händler , wo ist da das Problem. Es gibt solche Werkstätten und solche. Es kann keiner was dafür wenn wir gute Werkstätten gefunden haben und du eben nur schlechte. Wenn du selbst schrauben willst dann mach das doch, hier hat mit der Sicherheit keiner was dagegen.
Sicher das alle zufrieden sind? naja egal ist nicht das Thema und jeden seine eigene Sache. Mit hochloben meine ich auch andere Foren mit eingeschlossen. Ja hast recht der kann machen wie er will. Übrigens habe in den letzten Monaten Kontakt mit drei verschiedenen Händlern unterschiedlicher Marken. Alle haben Einen schlechten Eindruck hinterlassen. Will gar nicht erst wissen was passiert wenn ich die mal benötigen würde. Selbst Verkauf von Bikes war mit schlechtem Service. Aber okay muss dazu sagen, bei großen Autohändlern ist das nicht anders

Aber gut das wir uns aussuchen

Etwas ähnliches bezüglich guten/schlechten Service hatte ich ja an anderer Stelle auch schon mal geschrieben. Es gibt halt immer solche und solche und das komplett durch die Bank. Meiner Erfahrung nach ist die Qualiät aber gerade bei den Motorradhändler teils wirklich nicht gut, dafür gibt es aber ein paar wenige die dafür wirklich excellent sind.

Rührt auch daher, das wir gerade auch ein Aussterben dieser haben. Oder…moment…sterben sie aus WEIL sie so schlecht sind?

Keine Ahnung.

Hat viele Gründe. Aber das würde zu weit gehen hier. Es ist wie es ist sag ich mal. Einfach das beste draus machen, eigentlich habe wir das ja gemacht mit dem tollen Bike

Habe gerade mit meinem VOGE-Händler gesprochen, der Rücksprache mit MSA GmbH gehalten hat.

Das aktuelle Update ist das 4.3 seit dem 28.08.2024. Das 4.4 was im Netz kursiert ist für den asiatischen Raum.
Wer das 4.4 Update aufgespielt hat, ist gleichzeitig aus der Garantie raus..!

Ob man wieder zurück auf das 4.3 Updaten kann, wusste auch mein Händler leider nicht

Hier noch die schriftliche Antwort von MSA Deutschland:

Sehr geehrter Herr ..........,

es freut uns sehr, dass Sie sich für die neue VOGE DS 900 X entschieden haben.
Das von ihnen erwähnte Update ist nicht für Deutschland vorgesehen und daher auch nicht erhältlich.

Wir wünschen ihnen weiterhin stets gute Fahrt mit ihrer neuen VOGE DS 900 X.

Sorry, warum soll die Garantie erlöschen wenn es für Asien OK ist?
Ernsthaft, ich bin mir ziemlich sicher dass in den zwei Jahren kaum etwas problematisches geschehen wird. Der Motor ist längst erprobt bzw die Kinderkrankheiten sind ausgemärzt und wenn das Display hops gehen würde, wäre die Software sicher nicht der Grund. Das ist eine Behauptung der Werkstatt und wäre für mich ausschlaggebend diese zu meiden. Diese Haltung der Werkstatt zeigt so oder so dass in jedem Fall der Kunde das Problem ist und nicht die Technik. Im Umkehrschluss, welche die noch mit 4.1-4.2 unterwegs sind, haben auch keine Garantie. Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass ablehnen der Garantie ist nicht so einfach.

Ach ja, es ist wichtig dass Asien die Deutsche Sprache zu Verfügung hat bzw der Aufwand betrieben wird diese zu implementieren.

Daniel01683 hat geschrieben: ↑Freitag 11. Oktober 2024, 15:50
peha hat geschrieben: ↑Freitag 11. Oktober 2024, 13:54 Meine Werkstatt sagte mir, dass sie Ende August Version 4.2 als "neuestes Update" von MSA bekommen haben, von etwas anderem (4.3 oder gar 4.4) hatte er noch nie gehört. [...]
Dann sollte dein Händler noch mal unter der Rubrik Technik schauen bei MSA. Mein Händler hatte noch vor paar tagen 4.3 zur Verfügung.
Laut seiner Aussage steht 4.4 auch zur Verfügung. Andere Händler haben dies auch schon.

Wenn stimmt, was Daniel0683 schreibt, dass die Updates für die Händler von MSA zugänglich gemacht werden, dann kann es ja wohl keinen Garantieverlust zur Folge haben, wenn diese auch aufgespielt wurden (egal von wem), würde ich meinen.

Ich glaube nicht, das 4.4 nur für Asien gemacht wurde. Dort interessiert niemanden ein deutsches Sprachpaket!
Ich denke eher, das ein Nerd hier selbst Hand angelegt hatte.

Da muss aber einer sehr viele Infos gehabt haben. Alleine das er eine Kommunikation aufbauen konnte, braucht schon Factory Kenntnisse. Man muss da erst einmal wissen wie Kommuniziert wird bzw welche Sprache.
Möglich ist es natürlich, aber aus Spass macht das wohl keiner.

Dann kann es sich hier um eine frühe Beta handeln.

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