VOGE-FORUM

Ich wollte die Bilder wieder herausnehmen, leider fehlgeschlagen?
Kann mir jemand einen tippe geben?
Ich bin vorsichtig mit Bilder.....

Krassus hat geschrieben: ↑Dienstag 8. Oktober 2024, 20:40 Ich wollte die Bilder wieder herausnehmen, leider fehlgeschlagen?
Kann mir jemand einen tippe geben?
Ich bin vorsichtig mit Bilder.....

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Danke Dir.

Heute habe ich den Vertrag unterschrieben, am Sonntagnachmittag nehme ich meinen sr4 max ab

Und warum der „Augenroll“ Smilie? Doch nicht glücklich mit der Entscheidung?

VogeRex hat geschrieben: ↑Dienstag 8. Oktober 2024, 19:43 MH Stadt Mülheim an der Ruhr..
Träger 150€, Topcase 150? Zulassung 50? Macht ca. 5.700 Euro für den Roller. Das ist wohl nicht zu überbieten. Das ist ein neuer Roller mit 0km?

@VogeRex

Hast du den Roller also in Mülheim an der Ruhr gekauft? Spree?

MonoPolli hat geschrieben: ↑Montag 4. November 2024, 09:42

VogeRex hat geschrieben: ↑Dienstag 8. Oktober 2024, 19:43 MH Stadt Mülheim an der Ruhr..
Träger 150€, Topcase 150? Zulassung 50? Macht ca. 5.700 Euro für den Roller. Das ist wohl nicht zu überbieten. Das ist ein neuer Roller mit 0km?

@VogeRex

Hast du den Roller also in Mülheim an der Ruhr gekauft? Spree?

Ich habe meine Roller hier gekauft:
https://www.karlsmotorcycles.com/
Das ist direkt hinter dem Flughafen Düsseldorf.
Grüße aus Hemer.
Jörg

VogeRex hat geschrieben: ↑Montag 4. November 2024, 21:36

MonoPolli hat geschrieben: ↑Montag 4. November 2024, 09:42

VogeRex hat geschrieben: ↑Dienstag 8. Oktober 2024, 19:43

Ich habe meine Roller hier gekauft:
https://www.karlsmotorcycles.com/
Das ist direkt hinter dem Flughafen Düsseldorf.
Grüße aus Hemer.
Jörg

Ok, danke dir. Dann werde ich mir den Laden auch mal anschauen.

Mal eine andere Idee zum Kauf. Wenn ich den Roller in Spanien kaufe, wie geht es dann mit der Zulassung? Es muss anschließend sicher auch Einfuhrsteuer gezahlt werden?
Kennt sich jemand hier mit diesem Thema aus und ist es am Ende eigentlich noch günstiger als es direkt hier im Land zu kaufen?

Die EU ist ein Wirtschaftsraum, bei dem innerhalb der Mitgliedsstaaten keine neuen Einfuhrzölle fällig werden. Ist das Motorrad in Spanien importiert, fallen keine Zölle mehr in D an.

Mehrwertsteuer, sofern in Spanien bezahlt, sollte auch nicht anfallen, solange es sich nicht um gewerbliche Aktivitäten handelt.

Zulassung sollte mit dem CoC (Certificate of Conformity) in jedem EU Land möglich sein. Das bekommst Du in D neben dem Brief (Zulassungsbescheinigung) ausgehändigt.

Aber dann fängt es an:

Kosten für das Erstellen einen deutschen Fahrzeugbriefs aufgrund eines CoC

Transport der Maschine von Spanien nach D

Garantie ist keine Herstellergarantie (Loncin) sondern vom Importeur (der es sich dann vom Hersteller erstatten lässt). Der deutsche Importeur könnte mal einfach auf den Spanischen verweisen, wenn Du bei ihm an die Tr klopfst. Nicht 100% Legal, aber branchenüblich.

Es könnte sein, dass es andere Ländervarianten gibt (Software/Firmware). Deutsche Händler könnten sagen, dass sie sich mit der Spanischen Variante nicht auskennen. Und überhaupt: Du findest keine guten Freunde unter den offiziellen Werkstätten, wenn Du die Machine am Deutschen Händlernetz vorbei gekauft hast.

Wieviel kannst Du wirklich sparen? Einen flammneuen SR4 bekommst Du teilweise für 6000€ (2024). Was ist da die Ersparnis?

Überlege es Dir gut.