VOGE-FORUM

Ich bekam einen QR Code, mit dessen Hilfe und unter Angabe der VIN ich dann eine englischsprachige Anleitung herunterladen konnte.

Gedruckt: Nein
Deutsch: Nein

Handbuch habe ich bekomme, leider gibt es nicht viel her, z. B. Hinweise der Wartung samt Drehmoment der Schrauben, das war bei meiner Aprilia und Kawa- dabei. Auch den Hinweis, dass es keine deutsche Sprachausgabe gibt, wurde erst bei der Übergabe erwähnt.
Wenig zu wissen hat auch einen Vorteil, wir tauschen uns aus und profitieren vom Schwarmwissen.

Sollte Link nicht erwünscht sein, bitte löschen.
Ich habe einen Link gefunden, vielleicht gefällt es.
https://www.manualslib.de/download/1159 ... I-Max.html

Freunde. Sollte es beim Einschalten des Drehknopfes ein akustisches Signal geben oder nicht? Ich habe keinen Piepton. Ich sehe, dass der Pfeil eingeschaltet ist, aber es ist kein Ton zu hören. Ich denke, es sollte Ton geben.

Guten Morgen,

schau mal unter Dokumente!
Da hab ich das Handbuch letztes Jahr als PDF hinterlassen.
Habe es direkt von Voge bekommen!

Gruß Markus

Krassus hat geschrieben: ↑Sonntag 29. September 2024, 15:26 ........keine deutsche Sprachausgabe gibt.......

Könnte es sein, dass es hier noch ein Update mit deutscher Menü-Sprache gibt ???

Wäre schön, die Hoffnung stirbt zuletzt

Vielleicht hilft das weiter:

https://www.voge-forum.de/viewtopic.php?t=948



Viel Spass

Eigentlich ist der SR4 so richtig gut gelungen. Das einzige was mich (neben dem Klötergeräusch) nervt: es scheint so als würde die Kupplung zu spät lösen. Wenn man an eine Kreuzung heranfährt und bremst, merkt man richtig daß die Bremse den Motor abwürgen will: Bruchteile einer Sekunde später macht dann die Kupplung auf und alles ist wieder gut. Das ist eigentlich „nur“ ein Abstimmungsproblem, aber bei der an sich sehr hohen Qualität des Rollers peinlich. Ich werde das Ding mal irgendwann auf eine Malossi Multivar umbauen, damit sollte das besser werden.

Servus miteinander

Ich gebe jetzt auch mal meinen Senf dazu.

Positiv:
- Mein SR4 hat jetzt etwas über 1400km auf der Uhr und da scheppert nix, auch wenn ich über einen Flickenteppich holpere.
- Die Pirelli Erstbereifung ist richtig Gut. Ich schmeiße den Hobel in die Kurven und der liegt schön Neutral in der Kurve.
- Vmax liegt bei mir etwas über 150 Tacho dann wird alles Rot weil über 8000U/min.
- Die LED Scheinwerfer sind echt Toll. Hab sie nur bei der 1000er Inspektion etwas höher stellen lassen. Fernlicht = Flutlicht.
- Für 34 PS geht das Ding wie Sau. Von der Ampel weg bin ich der Erste.
- 200km am Stück gehen ohne Probleme.
- Menüsprache komplett in Deutsch ab 1. Tag.
- Wind-Wetterschutz ist super. Gut, bei -5° ist es trotzdem kalt.

Negativ:
- Die Kilometernullung ist etwas umständlich, da wäre ein einzelner Knopf besser gewesen.
- Bei höheren Drehzahlen könnte er etwas länger Übersetzt sein um das Drehzahlniveau niedriger zu halten. (Nur Meine Meinung)

Das negative ist jetzt Meckern auf höchstem Niveau, hatte noch nie ein solch ausgewogenes Moped.

Grüße
Jürgen

Hallo Hoshie, dann hast Du ein 2025er Modell? (Euro5+)