VOGE-FORUM

Na, siehste... Hab ich doch gesacht, die Kiste ist geil!!!! :lol: Viel Spaß damit, ich fahre ja jeden Tag mit der Rally (wenn es halbwegs trocken ist!) und hab immer "Spaß inne Backen"... Für den Ganghebel gibt es längere Alternativen... (guckst Du hier im Forum)... habe ich auch montiert....

Von mir auch mal ein Beitrag dazu: ich habe auch irre lange nach guten Endurostiefeln gesucht und bin dann beim "Raven Combat" gelandet... Der einzige "vernünftige" Endurostiefel (für mich), mit dem ich überhaupt in der Lage war zu schalten, weil der in der Mitte zwischen den bei...

Hi Chris, ich hatte meine Rally gerade in der 2. Jahresinspektion mit TÜV, 7.000 km hat sie jetzt gelaufen... Die Vogi schnurrt wie ein Kätzchen, bisher nur den Tankgeber defekt gehabt (auf Garantie getauscht). Ein paar andere Unannehmlichkeiten habe ich behoben, (z.B. längerer Schalthebel) etc. Mei...

Ich fahre ja eine 15-45 Ritzel/Kettenrad Version, da ist das Fahrerlebnis mit der Rally noch mal ganz anders, weil sie wirklich nicht mehr so hoch dreht... Die Kette musste ich für das 45 Kettenrad nicht kürzen, allerdings sind die Kettenspanner fast am Ende, aber noch nicht ganz, ein bisschen kann ...

Um mal schnell die Kette zu ölen, kippe ich die Maschine über den Ständer, so dass das Hinterrad "hoch kommt" und Frau stellt einen Holzbalken unter den Rahmen, ungefähr dort, wo die Fußraste rechts angebracht ist... Der Balken sollte natürlich die richtige Höhe haben.... :lol: Kostet gar ...

Also ich habe meine Rally bei RMS Spree gekauft, der ist zu Fuß knappe 10 Minuten von mir entfernt, also direkt "um die Ecke"... :D Da habe ich mir bei der ersten Inspektion das Zündplus legen lassen. Kannst ja da mal vorsprechen... Ich finde die Werkstatt super, habe bisher nur positive E...

Hat wohl schon mal jemand hier im Forum probiert, hat aber wohl nicht so richtig geklappt....
Gibt (noch) keinen Hauptständer für die Rally.... wenn, dann muss man sich selber was zusammenschweißen....
Gruß vom Jörg

Hi Leser 2, ich habe mir damals bei der ersten Inspektion der Rally ein Zündplus "nach vorne" legen lassen, das hat der Monteur unter dem Tank abgegriffen und das hat "volle Power (32 Ampere)!" Hat damals ungefähr einen Hunderter gekostet... dafür musste aber auch die Verkleidung...

Hi Joe17, nein, ich habe das noch nicht ausprobiert... Meine Rally muss im März zum TÜV, das muss ich eh vorher schon einiges ab-/umbauen um sie überhaupt drüber zu kriegen und da wollte ich nicht noch mit den Fußrasten rumhantieren... Und ich bin auch echt wenig gefahren letztes Jahr, weil das Wett...

Mir geht es genau so... Ich habe auch noch die original Bremsbeläge vorne drin und inzwischen bremsen die sogar ganz gut.... Hat dann doch eine ganze Zeit gedauert, bis die sich "eingebremst" haben.... :lol: Ich lasse die jetzt auch erst mal drin... Die anderen für 12 Euro (hatte ich hier ...