VOGE-FORUM

Ich hatte mal einen Opel, bei dem ich wegen mehrfacher Nutzer (Familienlastesel), mehrere Schlüssel nachgemacht habe. Die waren natürlich alle ohne diesen Transponder. Habe den dann aus dem Hauptschlüssel gelöst und mit Tesa in die Nähe des Zündschloss fixiert. Somit war die Wegfahrsperre dauerhaft ...

Korrekt. Der Transponder ist ja quasi die Wegfahrsperre. Der Transponderchip selbst enthält einen Mikrochip und eine Antenne, die mit einem Lesegerät (Zündschloss) kommuniziert. Ist nicht größer, als ein Reiskorn und irgendwo im Schlüssel eingebettet. Strom wird nur von der Empfängerseite benötigt.

Der TRANSPONDER selbst braucht keinen Strom. Die Batterie im Hauptschlüssel ist für die KeylessRide-Funktion zuständig. Sollte die mal alle gehen, während einer Pause unterwegs, reicht hier auch das direkte Auflegen um die Voge zu starten.