VOGE-FORUM

Hi, ich habe mal einen defekten Oxford Heizgriff zerlegt. Die Drähte sind schon recht außen am Griff. Die innere Hülle ist da ziemlich dick, so dass es kaum Unterschiede machen sollte, ob am Lenkerrohr oder auf der Gashülse. Kaputt weil sich die Weichmacher mit irgendeinem Reiniger nicht vertragen h...

Hi, wie schon beim Motorrad selbst, jeder wie er möchte. Klar ist ein Unterdrucksystem günstiger, hat aber den Nachteil, dass man wegen den Temperaturunterschieden, evtl. nachregeln muss. Je nach Öl. Weiter tropft ein manueller oder Unterdruck basierter auch im Stand. Beim Reinigen geht's ja nicht n...

Hi, nach über 120tkm auf zwei Mopeds mit zwei elektronischen Ölern, meine Erfahrungen: Ja, die Kette kann damit gut über 50.000 gefahren werden. Aber man sollte das Ritzel trotzdem im Auge behalten. Ich werde jetzt z.b. nach ca. 25tkm mit der zweiten Kette, dieses wechseln..Kette und Kettenrad sehen...

Hi,

dann bleibt ja nur das Forum und die gemachten Erfahrungen übrig.

Manne

Fahre sie mal zur Probe, vielleicht überzeugt sie dich ja doch. Ist hier noch keiner der eine zur Probe hätte. Selbst ne CFMOTO nur aus 24. Jetzt sind auch erstmal alle Teile für die Tausender komplett. Der aktive Halter für das Samsung Galaxy active tab 5 muss noch angebaut werden. Die nächsten Wo...

Hi, das ist mir schon klar. Aber für mich ist die Kerndisziplin das fahren. Dazu gehören auch Staus, 20er Zonen und Spitzkehren und hin und wieder mal Schotter. Dass ein 2-Zyl nicht so rund läuft wie 1-2 Töpfe mehr ist klar. Aber Aussage, unterhalb von 3-3500 wäre ruppelig normal, dem wiederspreche ...

Hi, ohmann, wenn ich das hier so lese, schwindet das Interesse an diesem Bike. Bin heute, im Zuge eines Händler-Events, mal wieder eine V-strom 800DE probegefahren. Bis auf leichte Vibrationen hauptsächlich am Gasgriff zwischen 4500 und 5500 Umdrehungen, ist das Töff rundum gelungen. Der Motor lässt...

Klingt nach Reifenventil.
Manne

Hi, vorgestern war ich bei einem größeren Händler, der hat mehrere Chinesische Marken. Als er mein jährliche Fahrleistung von 12-15tkm hörte, hat er mir doch tatsächlich zu japanischen oder dieser bayrischen Marke geraten. Die meisten von seinen Kunden schaffen keine 5000 km im Jahr. Nun, ich beobac...

Hi, meine V-strom's hatten auch nie Probleme mit dem anspringen. Habe nie eine Erhaltungsladung gemacht, noch jedes mal bis oben vollgetankt, noch sonst was. Einfach die Haube runter, gerade hingestellt in der TG, noch kurz den Ölstand geprüft und auf den Anlasser gedrückt. Suzuki dreht den Anlasser...